Новый российский самолёт МС-21 по характеристикам управляемости напоминает боевой истребитель Су-27 с полностью заправленными топливными баками. Об этом заявил лётчик-испытатель Олег Мутовин.
По его словам, впервые испытать управление лайнером ему удалось в 2017 году. Судя по всему, речь идёт о прежней версии МС-21 с западными бортовыми системами.
На примере МС-21 я могу сказать, что гражданские и военные самолёты сильно отличаются. Потому что, когда я сделал свой первый полёт на МС-21, это был 2017 год, первое ощущение от ручного пилотирования этого самолёта у меня было — это Су-27 с полной заправкой. То есть он настолько приятный, он настолько отзывчив в управлении, настолько приятно пилотируется.
Мутовин напомнил, что в МС-21 за управление отвечает ручка, а не штурвал, как на Як-40. Поэтому при пилотировании для лётчика нет особой большой разницы — гражданский это самолёт или военный.
Большая разница в процедурах. То есть гражданская авиация всё-таки летает немножко по другим правилам. Там есть определённые требования к выдерживанию режима полёта, особенно в зонах с напряжённым воздушным движением. Это, конечно, всё было новое, но для этого мы проходили дополнительную подготовку, затем проверялись в полётах.
Мутовин также приоткрыл завесу тайны об испытаниях бортовых систем МС-21 в самых жёстких условиях.
Ранее www1.ru сообщал, что «ОДК-Климов» раскрыл все стадии производства авиадвигателей для Ил-114-300 и «Ансата».
Читайте ещё материалы:
МС-21 может попасть под секвестр: Росавиация представила план спасения российского авиапрома
Российские шины для шасси лайнеров МС-21 и SJ-100 успешно прошли сертификацию
Сроки снова сдвинули: Ил-114-300 получит сертификат только в 2026 году
Сейчас на главной
Компания перешла на технологический стек Yadro для улучшения управления серверами
Комплекс остался на шасси КамАЗ-6560 и способен применять два вида зенитных ракет
За последние 5 лет в России построили и отремонтировали 140 тысяч км дорог
Доплата за версию гибрида 4x4 составляет 305 тысяч рублей
Планируется улучшить процедуру верификации на портале «Госуслуги»
На Липецком механическом заводе обновили систему вентиляции корпусного производства
Разработка снижает энергию активации термического разложения на 25%
«Ленморниипроект» приступил к поиску подрядчиков для проведения работ
Испытания провода для электромагнитной системы токамака провели впервые
Новые комплектующие завода отличаются пониженной шумностью и высокой точностью зацепления
Холдинг приобрёл 258 электровозов и 141 тепловоз
Воздушное судно с гидроцилиндрами и поворотной схемой крыла сможет перевозить до 40 человек
Статьи
-
Как турбина превращает пламя в тягу: инженеры раскрыли принцип работы ТРД
15 янв 2026
-
Нацпроект БАС: как Россия создала собственный рынок дронов
14 янв 2026
-
Без запасного аэродрома: санкции и устаревание авиапарка могут привести к кризису
13 янв 2026
-
Двигатели ОДК обеспечили 13 успешных пусков «Союзов» в 2025 году
13 янв 2026