ОАК разработала новый самолёт с вертикальным взлётом без потери тяги
Корпорация предложила отказаться от управления курсом за счёт изменения оборотов основных винтов
Авиация
Российский двигатель ПД-35 «похудел» на 600 килограммов
Композитные материалы позволили заметно снизить массу без ухудшения характеристик
«Суперджет» сохранил регулярность полётов на уровне 97%
В России продолжают летать почти 160 самолётов с двигателями SaM146
Легче, вместительнее, современнее: как изменится Ту-214 после новой модернизации
Лайнер наконец-то получит кабину для двух пилотов
Ремонт двигателя Ан-2 за 6 лет подорожал в 10 раз: до 8 миллионов рублей
В лётной годности в России осталось около 300 «кукурузников»
«20% самолётов в России не летают» — правда или ошибка?
Авиаэксперт Роман Гусаров развенчал главный миф об авиации
Самолёт ЛМС-192 «Освей» разморозили: Белоруссия начнёт делать крылья и фюзеляж
Для этого задействуют оборудование полоцкого «Гидропресса»
Производственную программу МС-21 ограничили 32 самолётами: что известно
Причина — недостаток финансирования
Для МС-21 запустили производство деталей на обновлённом заводе в Нижнем Новгороде
«Сокол» завершил масштабное перевооружение
«Оморячивание» ПД-8: почему пересобрать Бе-200 оказалось сложнее, чем SJ-100
Морская вода и соль — злейшие враги для силовой установки
«Умереть на согласованиях»: главная проблема Ту-214 оказалась не в деньгах
Источник на КАЗ объяснил, что мешает резко увеличить производство
Самолёт ТВС-2МС отправят в Африку и Монголию: сменщик Ан-2 не пригодился в России
«Русавиапром» решил вопрос с банкротством и продолжит работу
Авиапарк SSJ-100 с двигателями SaM146 не исчезнет после 2030 года
ОАК: в эксплуатации останется 85% Superjet-100
Пилоты Boeing и Airbus пересели на новый Ил-114-300
Лётчик-испытатель Сухарь: ребята восхищены этим самолётом
Перепроектирован на 100%: авиаэксперт Роман Гусаров оценил модернизацию Ил-114-300
Советская платформа из 1990-х годов получила полностью цифровой контур и новые двигатели