Россия ворвётся в топ-5 мирового авиапрома, пока МС-21 и SJ-100 душит сертификация
Минпромторг сделал ставку на полную локализацию отрасли
Авиация
Капремонт Су-30СМ ускорят до двух самолётов в месяц
ИАЗ внедрит новое оборудование для обслуживания истребителей
Экс-глава Иркутского авиазавода признал проблему с комплектующими МС-21
Александр Вепрев: нельзя повторить ситуацию 90-х, нужно обеспечить загрузку производства
ПД-35 тягой в 35 тонн потребовал 18 новых критических технологий
ОДК: сотрудничество по силовой установке продолжается с ВИАМ
Рязанский инженер придумал самолёт с раскрывающимся фюзеляжем и V-образным крылом
Схема Николая Погорелова предусматривает откидные борта в нижней части судна
Ан-2 выиграл у «Байкала» в прямом сравнении
Советский биплан оказался более универсальным
МС-21 и SJ-100 поставили задачу подвинуть Boeing и Embraer
Минтранс: российские самолёты должны быть конкурентоспособны в мире
Ил-96-400М вернулся в небо и сразу поставил рекорд
После полугодичной паузы самолёт провёл в воздухе более 9 часов
Сертификацию двигателя ПД-8 с вопросом к тяге опять «сдвинули вправо»
В апреле силовая установка документ типа, видимо, не получит
Не по карману: четыре МС-21 съедят 25% бюджета Удмуртии
«Ижавиа» приватизируют для обновления парка самолётов
Двигателям ПД-8 и ПД-14 дадут шанс «похудеть» в два раза
Ростех: аддитивные технологии снижают вес деталей на 40%
Надёжность турбовинтового двигателя ТВ7-117СТ-01 выросла на 123% за два года
Росавиация одобрила увеличение ресурса деталей установки до 777 циклов
«Яковлев» увеличил подъемную силу крыла МС-21-310: расход топлива стал ниже
Ростех: новая конструкция закрылка влияет на аэродинамику
«Байкалы» начнут строить по-новому, хотя УЗГА не выпустил ни одного серийного самолёта
Отечественный софт «Макс» сменил иностранные решения на Уральском авиазаводе
Самые экономичные самолёты: МС-21 на уровне мировых стандартов, но не лидер
Отечественный лайнер уступил двум Airbus, но опередил один Boeing