Стоимость ремонта двигателя легендарного Ан-2 выросла в 10 раз за последние 6 лет. Причина заключается в общем удорожании обслуживания и дефиците комплектующих.

Если в 2020 году «капиталка» АШ-62ИР обходилась примерно в 800 тысяч рублей, то в 2026 году его стоимость выросла уже до 8 миллионов рублей, сообщил президент Ассоциации эксплуатантов Ан-2 Владимир Антонов.

Он уточнил, что ремонт самого самолёта в среднем обходится до 23 млн рублей в зависимости от конкретных работ.

Несмотря на это, отказываться от двигателя АШ-62ИР пока не планируют. Мотор установлен практически на всех находящихся в эксплуатации Ан-2, а полноценной российской замены ему до сих пор нет. Сейчас в лётной годности остаётся около 300 самолётов Ан-2.

Модернизированный Ан-2 «Русская Арктика» сохранил знаменитый АШ-62ИР, однако мотор серьёзно модернизировали. Машина получила современный турбокомпрессор; практический потолок вырос почти вдвое — до 4500 м.