
Лопатки турбины и компрессор двигателя ПД-35 напечатали на 3D-принтере
Аддитивные технологии также применяются для изготовления форсунок и корпусных деталей агрегата

Аддитивные технологии также применяются для изготовления форсунок и корпусных деталей агрегата

Корпуса форсунок теперь делают за 24 дня вместо полугода

Аддитивные технологии плотно вошли в двигателестроение будущего

Корпорация продолжает стендовые испытания в Перми

«ОДК Инжиниринг» подала исковое заявление против ПАО «НПО «Искра»

Корпорация стремится к высокой локализации и полному циклу производства

Инженеры «ОДК-СТАР» внедрили программное обеспечение для контроля топлива и камер сгорания в новой системе САУ-35

Аддитивные технологии потеснили титан

До 2030 года силовой агрегат вряд ли увидит свет

Суд удовлетворил претензии машиностроительного завода «Агат» к ОДК

Новая методика позволяет создавать детали для самолётов быстрее, дешевле и точнее

Аддитивные технологии позволяют создавать детали для самолётов быстрее, дешевле и точнее

Наибольшее число инноваций предложили в «ОДК-УМПО»

Ульяновский «Интерстанкосервис» подал в суд заявление о признании «ОДК-Пермские моторы» несостоятельным

Челябинские учёные повысили точность расчета прочности авиационных лопастей