Ил-96 под двигатель ПД-35 придётся перестраивать с нуля: что готовит авиапром России

Идея установить перспективные двигатели ПД-35 на широкофюзеляжный лайнер линейки Ил-96 имеет право на жизнь, но на практике это будет совершенно новый самолёт. Об этом в беседе с «Первым техническим» рассказал заслуженный пилот СССР, член Общественного совета Ространснадзора Олег Смирнов.

По его словам, Ил-96 — великолепная машина, на которой президент России летает по всему миру. Но у самолёта повышенный расход из-за четырёх двигателей линейки ПС-90.

Установить ПД-35 — замечательная идея, но это будет не Ил-96, а совершенно другой самолёт. Другая аэродинамика, другое крыло, на которое будет установлен только один двигатель. Это в тренде мировой практики, потому что от четырёхдвигательных самолётов коммерческая авиация мира отказалась. Нужно будет начинать работу с нуля, но аэродинамическую и инженерную базу Ил-96 можно использовать для последующего производства.

Олег Смирнов, заслуженный пилот СССР

Авиаэксперт Роман Гусаров заявлял «Первому техническому», что идея поставить ПД-35 на Ил-96-400 решаема в теории, но реализация связана с рядом сложностей конструкции лайнера. О планах установить перспективные движки на Ил-96-400 ещё летом 2025 года говорил глава ОАК Вадим Бадеха.