В Передовой инженерной школе «Моторы будущего» Уфимского университета науки и технологий (УУНиТ) завершили разработку интегрированного стартер-генератора для перспективных российских авиационных двигателей ПД-26 и ПД-35. По заявлению правительства Республики Башкортостан, новое устройство по ключевым характеристикам опережает существующие зарубежные аналоги.
Интегрированная конструкция объединяет функции запуска двигателя и генерации электроэнергии в одном узле, что позволило снизить массу силовой установки, повысить её отказоустойчивость и увеличить удельную мощность.
Как сообщил директор инженерной школы «Моторы будущего» Михаил Охотников, завершены работы по созданию конструкторской и технологической документации, изготовлен опытный образец, а поэтапные испытания уже демонстрируют выход на расчётные параметры. Проект реализуется в тесном взаимодействии с отраслевыми партнёрами.
Премьер-министр Башкортостана Андрей Назаров отметил, что подобные технологии доступны лишь нескольким странам мира, а уфимское решение открывает возможности для создания отечественных авиационных платформ нового поколения с повышенной топливной эффективностью и экологичностью.
Новый стартер-генератор рассматривается как ключевой элемент в формировании конкурентоспособных российских авиадвигателей, способных обеспечить автономность от импортных компонентов и повысить общую эффективность летательных аппаратов.
Читайте ещё материалы:
- Новейший воздухозаборник с ламинарным обтеканием для двигателя ПД-14 разработали российские инженеры ВАСО
- Российские истребители Су-30СМ высоко оценили в Армении
- Ледокол «Арктика» потерял двигатель — разработчика привлекли к ответственности
Сейчас на главной
Страна готовит энергию будущего — от лунной станции до мегаваттных двигателей
Потоки сжатого газа позволят управлять движением человека и его положением в невесомости
Расчёты сделаны по аналогии с китайскими Geely Preface и Monjaro
Что получит российский бизнес-седан перед запуском
Алгоритмы станут частью управления станцией — от анализа данных до ключевых решений
Конкретного самолёта под силовой агрегат пока нет
Технология заменяет дорогие лазерные системы и металлические порошки
Разработчики продолжают улучшать систему и тестируют её против разных целей
Тираж ограничен, часть экземпляров отправят на орбиту и вернут обратно
Игра предложит необычную механику с двумя сущностями в одном теле
Сравнение с автомобилями объясняет подход к интернет-правилам
Инженеры компании «Эквижн» использовали ИИ, чтобы резко снизить стоимость разработки