В Передовой инженерной школе «Моторы будущего» Уфимского университета науки и технологий (УУНиТ) завершили разработку интегрированного стартер-генератора для перспективных российских авиационных двигателей ПД-26 и ПД-35. По заявлению правительства Республики Башкортостан, новое устройство по ключевым характеристикам опережает существующие зарубежные аналоги.

Интегрированная конструкция объединяет функции запуска двигателя и генерации электроэнергии в одном узле, что позволило снизить массу силовой установки, повысить её отказоустойчивость и увеличить удельную мощность.

Как сообщил директор инженерной школы «Моторы будущего» Михаил Охотников, завершены работы по созданию конструкторской и технологической документации, изготовлен опытный образец, а поэтапные испытания уже демонстрируют выход на расчётные параметры. Проект реализуется в тесном взаимодействии с отраслевыми партнёрами.

Премьер-министр Башкортостана Андрей Назаров отметил, что подобные технологии доступны лишь нескольким странам мира, а уфимское решение открывает возможности для создания отечественных авиационных платформ нового поколения с повышенной топливной эффективностью и экологичностью.

Новый стартер-генератор рассматривается как ключевой элемент в формировании конкурентоспособных российских авиадвигателей, способных обеспечить автономность от импортных компонентов и повысить общую эффективность летательных аппаратов.

Читайте ещё материалы:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Хакеры взломали принадлежащую ГК «Астра» систему управления серверами VMmanager

Хакеры взломали принадлежащую ГК «Астра» систему управления серверами VMmanager

Атака затронула часть инфраструктуры хостинга FirstVDS, злоумышленники могли скопировать пароли, ключи доступа и данные криптокошельков с виртуальных серверов клиентов

Балтийский завод запустил реактор на ледоколе проекта 22220 «Чукотка»

Балтийский завод запустил реактор на ледоколе проекта 22220 «Чукотка»

Силовая установка из двух энергоблоков «РИТМ-200» обеспечивает 60 МВт мощности на валах 173-метрового судна водоизмещением 33,54 тысячи тонн