В сети появилась информация, что конкурент российского перспективного двигателя ПД-35, китайский CJ-2000, якобы подтвердил расчётную тягу 35,2 тс в ходе наземных испытаний. Генеральный директор Союза авиапроизводителей России Алексей Рогозин объяснил, почему отечественной отрасли нужно спокойно относиться к таким слухам и почему в нынешнем состоянии разработка инженеров из Поднебесной ещё нескоро выйдет на рынок в этом классе силовых агрегатов.
По его словам, двигатель такого класса предназначен для широкофюзеляжного лайнера COMAC C929 — проекта, который изначально Россия и Китай планировали реализовывать совместно. В РФ в этом же тяговом классе разрабатывается ПД-35.
Проект продвигается, но до завершения разработки и тем более до серийного изделия ещё далеко. Формально CJ-2000 по заявленной тяге выходит в один класс с GE GEnx и Rolls-Royce Trent 1000. Во всех сообщениях фигурирует формула „выполнены наземные испытания“, „достигнута расчётная тяга“. При этом нет официального релиза разработчика, нет указаний на конкретный стенд, режимы работы, условия испытаний, даты, состав ответственных организаций.
Рогозин напомнил, что реально значимые этапы всегда сопровождаются сухими, скучными, но воспроизводимыми деталями. В случае с китайским агрегатом факт остаётся простым — ни у Китая, ни у России на сегодняшний день нет готового серийного двигателя этого класса. И ПД-35, и CJ-2000 находятся на стадии демонстраторов и стендовой отработки отдельных узлов.
Реальность спокойнее заголовков. Китай последовательно строит собственную школу большого двигателестроения и накапливает опыт. Россия пересобирает и развивает свою. Итог будет определяться не новостными всплесками, а техническим результатом. Тем, кто доведёт проект до надёжного и серийного изделия.
Глава Ростеха Сергей Чемезов заявлял, что госкорпорация рассчитывает получить сертификат типа на ПД-35 в течение двух-трёх лет.
Несколько дней назад стало известно, что разработчик ПД-35 «ОДК-Авиадвигатель» начал поиск специалиста с опытом работы 1–3 года на позицию инженера-программиста с зарплатой 60 тысяч рублей на руки.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
Severest ППЦПТ 27КТ-42ЛЛ-4 из нержавеющей стали получила термоизоляцию и автоматическую СИП-мойку
Автопоезд, сделанный в Твери, прошёл 4500 км без происшествий
Сокращение фонового шума повысит заметность сообщений
Оборудование проектировали в ремонтном цехе предприятия
Председатель комитета Госдумы Сергей Боярский подтвердил возможность работы мессенджера
В точечном уничтожении танков и блиндажей беспилотники всё чаще вытесняют пушки
«Аэрофлот» и Red Wings предлагают переоформление и возврат билетов пассажирам отменённых рейсов
Американский истребитель шестого поколения получит аэродинамическую схему «утка», от которой Штаты отказывались 30 лет
Юристы советуют фиксировать операции и подавать заявление в полицию
МВД планирует ввести новые правила въезда для граждан без виз с июля 2026 года
Исследование «Выберу.ру» показало, сколько горожане тратят на метро, такси и каршеринг
Теперь пассажирам турпоездов разрешат играть на гитаре и баяне