«Аэрофлот» отказался летать на «Суперджетах» и Ту-214: компания сконцентрируется на МС-21
До 2033 года перевозчик получит порядка 200 самолетов этой серии
МС-21-310
Для МС-21 собрали всего 14 планеров: новые самолёты увидим нескоро
Ещё девять бортов находятся на более ранних этапах производства
Сборку самолётов МС-21 могут наладить в Латинской Америке
Глава ОАК Бадеха заявил, что зарубежные заказчики хотят локализовывать производство
ОАК пересмотрит план поставок SJ-100 и МС-21: на что могут рассчитывать авиакомпании
Изначальные планы ОАК не укладывались в бизнес-логику
Революция в цеху сборки самолёта МС-21: работа ускорилась в несколько раз
Инженеры разработали специальную тележку для быстрой установки стабилизатора
Россия в 2025 году увеличит выпуск самолётов на 30%: ожидается рекорд
Рост производства ОАК обеспечил выпуск военной техники
«Бежать, стрелять, писать письмо жене»: раскрыто состояние дел в российской авиации
ОАК готовится вывести на рынок несколько масштабных проектов
Названы три иностранные системы в новом самолёте МС-21-310: недоимпортозаместили
Борт летает с зарубежными приводами, тормозами и генераторами
Производитель МС-21 и SJ-100 отправит 25% управленцев на вольные хлеба
ОАК проводит кадровую реформу с целью оптимизации расходов, конструкторов она не коснётся
Airbus и Boeing не нужны?: 200 самолётов МС-21 готовы купить российские авиакомпании
Авиаперевозчики могут авансировать покупку лайнеров
«Задача посильная»: выпуск МС-21 может сильно превысить планы «Аэрофлота» на 100 самолётов к 2030 году
Авиаэкспорт Пантелеев заявил о серьёзной модернизации Иркутского авиазавода под увеличение выпуска лайнеров
Производство МС-21 затормозили из-за истребителей Су-30СМ: в Иркутске сосредоточились на военной авиации
Иркутский авиазавод также выпускает учебно-боевой Як-130 и ремкомплекты
«Организовать серийный выпуск МС-21 невозможно»: лётчик объяснил сложность производства нового самолёта
Сертификационные испытания лайнера ещё не закончены, многие системы создаются буквально с нуля
Долгое производство МС-21 и SJ-100 объяснили официально: даже Boeing и Airbus не делали самолёты сами полностью
России пришлось перерабатывать перечень систем и агрегатов на 100% отечественное производство
Приоритет — МС-21, SJ-100 и Ту-214: Россия отказалась закупать иностранные самолёты
Мантуров: вопроса о закупке зарубежных авиалайнеров нет в повестке