Новые тяговые двигатели для перспективного газодизельного локомотива 3ТЭ30 направили на сертификационные испытания
Битопливный агрегат ДТА-460Т обладает мощностью 460 кВт и весит 2,2 тонны
«ТМХ-Электротех»
16 тысяч двигателей НВА-55С для железных дорог: «ТМХ-Электротех» резко нарастил выпуск ключевого оборудования
Новая производственная линия в цехе электрических машин ускорила сборку агрегатов для локомотивов «Ермак» и ЭП1М
Компания «ТМХ-Электротех» рассказала, сколько двигателей получает одна «Иволга 4.0»
На один 11-вагонный поезд устанавливают 20 отечественных тяговых электроагрегатов ДТА-380У1
Предприятие «ТМХ-Электротех» получило сертификат ТР ТС на тяговый синхронный агрегат для тепловоза ТЭ26
Старт производства запланирован на апрель 2026 года
Новые комплексы для производства двигателей ДТА-380У1 и ДТА-170 ввели в эксплуатацию на «ТМХ-Электротех»
Оборудование специально разработано для обработки статоров и роторов асинхронных тяговых электродвигателей
Производство «сердца» «Ермаков» выросло на 25%: в «ТМХ-Электротехе» нарастили выпуск якорных катушек для электровозов
Сменная норма теперь покрывает сборку девяти двигателей вместо семи
Мощностью 840 кВт: запущено серийное производство тяговых генераторов ГПП-840 для маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ
Предприятие «ТМХ-Электротех» начало собирать и тестировать тяговые генераторы для нужд РЖД
«ТМХ-Электротех» запустил новую линию для сборки асинхронных тяговых двигателей
Специализированный участок нацелен на выпуск двигателей ДТА-380У1 и ДТА-170 с повышенной точностью
Одобрены к серийному выпуску: ТМХ запустит массовое производство двигателей
Речь идет о двигателях ДТА-170 для поездов метро