БМЗ

Агрегат 16ГДГ позволит локомотиву перевозить 7100 тонн груза и работать без замены силовой установки до 40 лет

Новое устройство обеспечивает оптимальное пространственное положение при сварке сложных швов

Локомотивы усилят ключевой железнодорожный узел на границе с Китаем

Гибридная технология уже обеспечивает обработку до 24 конструкций тележек в месяц и помогает расширять производство

Битопливный агрегат ДТА-460Т обладает мощностью 460 кВт и весит 2,2 тонны

Новое токарно-карусельное устройство с ЧПУ предназначено для обработки колёс локомотивов

Тепловозы 2ТЭ25КМ-800 и 3ТЭ28-100 украсили геометрическим орнаментом и изображением амурского тигра

Переход на газ значительно сократит потребление жидкого топлива и уменьшит выбросы вредных веществ

Тягачи построены из узлов и агрегатов российского производства

Тягачи производят из российских комплектующих

Новое оборудование повышает качество и эффективность производства рам тележек электровозов

Локомотив способен развивать скорость до 100 км/ч и тяговое усилие до 290 кН

Локомотив оснащён двумя дизельными двигателями мощностью по 2650 кВт каждый и способен вести состав массой до 6400 тонн

Новый тепловоз на 90% собран из отечественных комплектующих

Уникальный тепловоз заменит устаревшие модели М62, 2М62 и 3М62