Специалисты новочеркасского предприятия «ТМХ-Электротех» успешно завершили процесс подтверждения соответствия продукции требованиям Технического регламента Таможенного союза. Сертификацию прошёл тяговый синхронный агрегат модели АТ2С-2800/650, который будет использоваться в составе перспективного магистрального тепловоза ТЭ26.
Электромашина АТ2С-2800/650 состоит из двух синхронных генераторов, размещённых в одном корпусе: основного тягового генератора мощностью 2800 кВт и вспомогательного генератора мощностью 650 кВт.
Функции агрегата предусматривают работу в режиме электродвигателя во время запуска дизельной установки. В штатном режиме устройство обеспечивает энергией тяговые электродвигатели постоянного тока.
Отдельного внимания заслуживает вспомогательный генератор: его повышенная мощность, по сравнению с аналогами, даёт возможность одновременно обслуживать системы собственных нужд локомотива и обеспечивать электроснабжение пассажирских вагонов.
Новый агрегат выступает неотъемлемой частью дизель-генераторной установки 18-9ДГМ-02.
Опытные образцы АТ2С-2800/650 прошли полный цикл тестирований: от предварительных и приёмочных до сертификационных испытаний. Кроме того, были проведены проверки в реальных условиях эксплуатации в составе двух магистральных тепловозов ТЭ26. Все этапы были завершены успешно.
Серийное производство продукции начнётся в апреле 2026 года, как это было запланировано.
Читайте ещё материалы по теме:
- Юбилейные локомотивы БМЗ получили уникальные дизайны
- ЛТЗ получил сертификат на сервисное обслуживание тепловозов ТЭМ и ТГМК
- Возвращение модели: КАВАЗ возобновил выпуск полувагонов с осевой нагрузкой 25 тс
Сейчас на главной
Проверка подтвердила готовность систем автономного энергоснабжения к внештатным ситуациям
Полёт из Маската в Домодедово займёт 7 часов
Факт нападения подтвердил Минтранс России
Новинка на 20% эффективнее традиционных профилей
Ветеран морской пехоты Дейв Бёрк: «вы точно не захотите вступать в бой с этим парнем»
Трактор планируют связать с БПЛА с помощью искусственного интеллекта
Старт производства запланирован на апрель 2026 года
Мощность модернизированной линии составила до 500 единиц в год
Таганский суд Москвы вынес решение в отношении компании Battlestate Games
«Риш Девелопмент» подала в арбитраж иск о признании НЭВЗ несостоятельным
Учебно-боевой самолёт российского производства находился на вооружении ВВС Ирана
ОДК-УМПО сократил поставки в Китай и Индию