Трансмашхолдинг

Новый метод СВЧ-плазменной спектрометрии позволяет заглянуть внутрь двигателя без разборки

Предприятие нарастило выпуск ключевых агрегатов для современных грузовых локомотивов, полностью отказавшись от иностранных двигателей

Состав из тепловоза ТЭП70БС и вагонов ЭП2ДМ готовится получить сертификат

Третий состав Трансмашхолдинга заменит устаревшие ЭТ2М на «тактовом» маршруте

ТМХ оснастил два локомотива серии O’zbekiston комплексом контроля движения и видеонаблюдения

Битопливный агрегат ДТА-460Т обладает мощностью 460 кВт и весит 2,2 тонны

Международное жюри A’ Design Award отметило современный дизайн модуля вагона разработанный при участии Трансмашхолдинга

На предприятии запустили новый станок с ЧПУ для конических шестерён

К 2030 году доля современных составов превысит 90%

ТМХ продолжает поставки поездов нового поколения для подземки столицы

Инженеры нашли компромисс между мощностью, надёжностью и экономией

Государство может субсидировать автоматизацию предприятия после оценки

Закалка, шлифовка и магнитный контроль — этапы, от которых зависит надёжность двигателя

Демиховский завод поставит 110 вагонов составов ЭП3Д и ЭП2ДМ

Прототип из 16 вагонов представят в июне 2026 года