Россия возродила производство Ту-160 «Белый лебедь» по советским чертежам
Baijiahao: авиазавод в Казани сделал невозможное
Казанский авиазавод
Масштабную модернизацию оборудования на МЗШ продолжат в 2026 году
Минский завод шестерён закупит 50 новых станков для увеличения выпуска зубчатых колёс
Первый за три года Ту-214 разогнали до максимальной скорости
Борт №64536 перелетел в Казань из Минска за 2 часа 11 минут
Первый за три года Ту-214 покрасили за границей
Окраску лайнера произвели на 407-м заводе в Минске
Технологии Ту-214 помогут взлететь Ил-96 с двигателями ПД-35
Казанский лайнер может стать донором инноваций для остальных российских самолётов
Обновлённый Ту-214 начнут производить в 2026 году
Алиханов заявил о подготовке к запуску сборки
Казанский авиазавод перед выпуском Ту-214 объявил массовый набор новых рабочих
КАЗ готов платить до 97 тысяч рублей слесарю без опыта работы
Казань нацелилась на выпуск 20 самолётов Ту-214 в год: заказов на них нет
Минниханов заявил, что КАЗ вышел на завершающую стадию модернизации
На самолёты Ту-214 нашёлся новый покупатель
Azur Air готов рассмотреть возможность обновления флота лайнерами КАЗ
Новая «тушка» Ту-214 не имеет права перевозить пассажиров
Сертификационные испытания самолёта пока не завершены
Названо число бомбардировщиков Ту-160 «Белый лебедь» на вооружении ВКС России
Авиапарк оценили как минимум в 20 машин
Первый импортозамещённый Ту-214 улетел в Минск
Новый самолёт с бортовым номером RA-64536 стал бизнес-джетом, несмотря на изначальный заказ от «ЮВТ Аэро»
Авиакомпания из Татарстана отреклась от Ту-214 и сделала ставку на Ил-114-300 и «Суперджеты»
«ЮВТ Аэро» потеряла надежду получить лайнеры от Казанского авиазавода
Техническая поддержка Ту-214 сильно отстала от уровня Boeing и Airbus
Доцент Андрей Жуковский: КАЗ нужно стремиться к мировым стандартам послепродажного обслуживания
Бомбардировщик Ту-160 «Белый лебедь» не исчерпал потенциал для развития
Казанскому авиазаводу необходимо продолжать модернизацию ракетоносца