Процесс замены импортозамещённых компонентов на гражданском самолёте Ту-214 должен привести к повышению конкурентоспособности отечественной авиационной промышленности в целом. Об этом заявил эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Александр Бухтояров.
Особое внимание — необходимости тесного взаимодействия между разработчиками, производителями и эксплуатантами для оперативного решения возникающих вопросов и достижения поставленных целей.
Ранее стало известно, что одной из причин задержек и простоев в производстве Ту-214 стала зависимость Казанского авиазавода от зарубежных комплектующих.
Несмотря на все проблемы, именно этот самолёт может стать для отрасли основным вариантом в ближайшие пять лет.
В Ростехе заявили, что Ту-214 ещё необходимо «довести до ума» после внесения изменений в конструкцию.
Читайте ещё материалы по теме:
- Обновлённый Ту-214 начнут производить в 2026 году
- Новая «тушка» Ту-214 не имеет права перевозить пассажиров
- Проект Ту-214 предложили возобновить, пока МС-21 не закрывает потребности по дальности
