
«ЦАГИ снова строит самолёты»: почему проект сверхзвукового лайнера «Интеграл МС» — шаг по старым граблям
Эксперты считают, что институт должен сосредоточиться на научных исследованиях, а не на проектировании самолётов

Эксперты считают, что институт должен сосредоточиться на научных исследованиях, а не на проектировании самолётов

Новые системы учтут комплексную динамику полёта самолёта

Силовые установки разместят под, над крылом, в передней и задней его части

Разработчики ЦАГИ стремятся воссоздать в нём кинематику и динамику полета птиц и насекомых

Лайнеры будут разгоняться до 850 км/ч

В новом проекте управление происходит за счёт двух хвостовых балок с регулируемыми соплами

Такой подход уменьшит вес воздушного судна

В качестве оптимальной конструкции инженеры определили компоновку с среднерасположенным крылом

Академик Чернышев: конкретные результаты испытаний в скором времени будут видны всем
.jpg)
ЦАГИ уже начал разработку летательного судна по этой концепции

Уникальная конструкция повысит аэродинамические характеристики на 25%

Там будут собирать подкилевые отсеки для МС-21

Работы ведутся в рамках научно-технического проекта «Интеграл-РС»

Концепция может применяться в перспективе для региональных и дальнемагистральных самолётов

Оно пригодится для самолётов и подводных планеров