El avión ligero "Akkord-201" tiene la oportunidad de volver a la producción en serie con motores rusos
La aeronave fue desarrollada por NPO "Avia LTD" a finales del siglo XX
Aviación
El nuevo An-2 con motor TRE-331 reduce la distancia de despegue en 3 veces
La unidad de potencia estadounidense permite cargar hasta 1,5 veces la carga útil
6 mil millones de rublos para un nuevo avión: la producción del "Osvey" de 19 plazas se quiere desplegar en Nizhny Novgorod
Para la producción del LMS-192 se quiere utilizar una sección que antes estaba destinada al montaje de piezas del Il-114
"Aeroflot" anunció los requisitos para el MC-21 después de las pérdidas de Airbus y Boeing
Sergey Alexandrovsky: "Para nosotros es importante que el avión tenga altos indicadores de eficiencia económica"
Rusia moderniza de nuevo el An-2: ¿qué salió mal con el "Baikal"?
Anton Alikhanov: el prototipo del LMS-901 se prepara para pruebas estáticas en TsAGI
Extranjeros mostraron gran interés en el Il-114-300 para reemplazar al Bombardier Dash 8 y al ATR 72
Manturov describió como "alto" el interés de las aerolíneas indias en el avión turbohélice
De "Baikal" a "Ladoga": el Ministerio de Industria y Comercio está listo para financiar desarrollos clave complejos para la aviación ligera
También se quiere permitir a los fabricantes de aviones el uso compartido de los resultados de las I+D estatales
El dron SKAT 350 M detecta furtivos en el río Vyatka desde el aire
El dron de "Kalashnikov" ayudó a detener a los infractores
El ruso SJ-100 podría fabricarse en India, pero la industria recibió el plan de HAL sin entusiasmo
IDRW: Aerolíneas y expertos comenzaron a hacer preguntas incómodas sobre el costo, el mantenimiento y las perspectivas de ventas
Extranjeros compraron An-32 por 1.600 millones de dólares y quieren conservarlos hasta 2040
El programa MTA en India no desplazará a los transportes soviéticos de la flota
La aviación podría perder beneficios por 573 mil millones de rublos: un experto en aviación explica por qué esto es peligroso para el MC-21 ahora
Skyexpert: el avión ruso aún no ha reemplazado a los aviones extranjeros y ya está bajo presión
Las puntas de ala darán al SJ-100 una ventaja sobre el Bombardier CRJ900
La decisión de Yakovlev permitirá que el avión opere desde pistas cortas
MS-21-310 vs. Yak-242: ¿evolución o copia de las "galochas soviéticas"?
El diseñador de Yakovlev negó la comparación con el proyecto soviético; intentamos entenderlo.