El Il-296 con PD-35 fue desclasificado en diapositivas: no hay avión, el motor no está listo
El proyecto fue mostrado en Kazan, pero sigue en el nivel de concepto
PD-35
ODK confirmó la instalación del PD-35 en el "Boeing 787 ruso"
Sin embargo, aún no existe un avión bimotor de este tipo, se desconocen los plazos de desarrollo
El desarrollo del PD-35 con un ventilador de tres metros se enfrentó a un problema
En Russia no hay instalaciones de producción para probar una unidad de este tamaño
Para el motor PD-35 con un empuje de 35 toneladas crearán 20 nuevas tecnologías críticas
Por ahora no existe una aeronave concreta para esta planta motriz
Resultó más difícil crear el motor PD-35 que lanzar un cohete al espacio
Experto en aviación Roman Gusarov: en la década actual no veremos la planta motriz bajo el ala de un avión
El Il-96-400M de fuselaje ancho se convertirá en el avión del "Día del Juicio Final"
Cavok: El avión con 4 motores se convertirá en la plataforma ideal para la coordinación estratégica
ODK creó 1200 nuevos desarrollos para motores aeronáuticos rusos en 6 años
La empresa figura entre los líderes por número de invenciones en el sector
La planta de Omsk que fabrica componentes para el motor PD-35 paga a los cerrajeros a partir de 140.000 rublos
La Oficina de Diseño de Construcción de Maquinaria de Omsk también necesita urgentemente operadores de máquinas herramienta y torneros, pero los salarios son más modestos
Rusia no está lista para el motor PD-35: pero la reparación de Boeing y Airbus lleva a un callejón sin salida
El experto en aviación Andréi Patrakov instó a concentrar los esfuerzos en la creación de nueva tecnología
La planta de motores PD-8 amplía con fuerza la producción
La peritaje estatal aprobó la construcción de una instalación de 10 mil m² en "ODK-Permskie motory"
El motor PD-35 "adelgazará" un 30% gracias a los nuevos compuestos
Vladislav Antípov: los materiales poliméricos para la pala de cuerda ancha reducirán la masa del agregado
Russia construye un banco de pruebas único para el PD-35: las pruebas del motor pesado se acelerarán
El costo de la instalación en Novye Lyady es de 3,7 mil millones de rublos
La nueva soldadura del motor PD-35 dio a Russia una ventaja tecnológica
Altitude Addicts: la unidad recibió su propia instalación de soldadura rotativa por fricción
Un segundo antes de la falla: en Russia enseñaron a los motores de aviación a salvarse de un accidente
ODK desarrolló un sistema de protección para motores de turbina de gas frente a fallos en el suministro de combustible con corrección automática de los modos