El metal se ha convertido en el nuevo eslabón débil del motor PD-35
CAT prepara aleaciones que pueden soportar 1500 °C
CAT ODK
El motor más potente PD-35 "adelgazará" un 20% en sus detalles
El CAT ODC ideó un método de optimización topológica para aligerar la estructura
La precisión de los detalles de PD-35 y PD-8 alcanzará las nueve micras
ODK implementa nuevas tecnologías de control de calidad