La United Engine Corporation (ODK) ha desarrollado soluciones que permiten reducir el costo de las piezas de los motores optimizando la producción aditiva. Así lo informó el Centro de Tecnologías Aditivas (CAT).
El cambio clave es la transición a aleaciones resistentes al calor de producción nacional sin elementos de aleación caros. Los polvos ya se producen en serie, lo que reduce la dependencia de las importaciones y disminuye el costo de las materias primas.
Además, los ingenieros implementaron la compensación de deformaciones ya en la etapa del modelo digital, lo que reduce el volumen de procesamiento mecánico y disminuye el consumo de materiales.
Según Alexey Mazalov, director general del centro, la combinación de soluciones proporciona un efecto económico notable ya a corto plazo.
Las medidas implementadas en conjunto aseguran una reducción sostenible de los costos operativos y sientan las bases para una mayor escalabilidad de la producción aditiva en serie.
Anteriormente se supo que las palas de la turbina y el compresor del motor PD-35 también se imprimieron en una impresora 3D. Las tecnologías aditivas también se utilizan para fabricar boquillas y piezas de carcasa.
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