Los cazas Su-57 se ensamblarán aún más rápido
KnAAZ se prepara para eliminar el trabajo manual del proceso de aplicación de recubrimientos absorbentes de radar
KnAAZ
En Jabárovsk, se prepara una "fábrica oscura" para la producción de piezas del SJ-100
La empresa ya ha reequipado hasta el 80% de su capacidad de producción
En la planta de Su-57 y SJ-100 se ocuparon de torneros y fresadores: por qué KnAAZ prescribe el trabajo según nuevas reglas
Los requisitos ahora tienen en cuenta el equipo específico, los productos y los procesos de producción de la planta de aviación
Su-57 y "Superjet" se convirtieron en un "examen": FUMO discutió la formación de ingenieros directamente en la planta de aviación KNAAZ
Las universidades tuvieron la oportunidad de ver qué conocimientos y habilidades necesitan los especialistas donde se crean aviones civiles y de combate
Extranjeros recibirán dos regimientos de cazas Su-57
Argelia recibirá el último lote de aviones de combate en 2027
Sin sistemas extranjeros y con PD-8: el SJ-100 es considerado más seguro que Airbus y Boeing
En medio de los preparativos para la finalización de la certificación del "Superjet", las autoridades anunciaron una mejora significativa en la calidad de la aeronave
Líneas rojas trazadas en el montaje de los "Superjets"
Los trabajadores de KnAAZ utilizan gafas de realidad aumentada e IA
Se nombra el volumen de producción de cazas Su-35S, que superaron al F-22 Raptor
"Tekhnosfera Rossiya": el país produce alrededor de 20 aviones anualmente
Estudiantes admitidos en el diseño de cazas Su-75 Checkmate
MAI envía estudiantes a prácticas en KnAAZ
La fábrica que produce el Su-57 recibió un torno totalmente ruso
KNAAZ comenzó a utilizar equipos universales de fabricación de Penza para el mecanizado de piezas
El motor PD-8 podría "establecerse" en las fábricas del Su-57
La región de Jabárovsk está trabajando con ODC para organizar la producción de uno de los motores de aviación rusos clave
KNAAZ paga a los ingenieros 227 mil rublos, pero sin patriotismo no es suficiente
La planta de Komsomolsk tiene pedidos hasta 2030 y necesita personal
Su-35S: ¿cuántos cazas tiene Russia y por qué los necesita si ya tiene el Su-57?
El avión de la generación "4++" se ha convertido en uno de los principales de las Fuerzas Aeroespaciales de Russia
KNAAZ contrata ensambladores para la producción del Su-57
A los especialistas se les paga hasta 237 mil rublos
230 mil rublos por una profesión técnica: se buscan urgentemente cerrajeros para la producción de Su-57 y MC-21
La planta de KNAAZ promete a los solicitantes un salario promedio alto y varias opciones de horario