El Il-114-300 solo podrá afianzarse en el mercado indio si el país cuenta con su propio sistema de mantenimiento. Así lo afirmó el veterano de la aviación naval india Mandeep S. Sirvió en la Fuerza Aérea durante más de 20 años y está familiarizado con los aviones antisubmarinos rusos Il-38.
Según él, después de la entrega de los aviones, India necesitará establecer reparaciones, suministro de repuestos, soporte técnico y capacitación de especialistas. Actualmente, el país ya tiene una gran experiencia en el trabajo con equipos de aviación soviéticos y rusos, lo que también puede ser útil para dominar el nuevo turbohélice ruso.
Los primeros pasos en esta dirección ya se han dado. En enero, OAK y la empresa india Flamingo Aerospace firmaron un acuerdo marco para seis Il-114-300. El documento prevé no solo el estudio de las entregas, sino también el posible ensamblaje de los aviones en India, su modificación, mantenimiento, reparación, capacitación del personal y desarrollo de la infraestructura necesaria. Se espera que las entregas comiencen en 2028 después de la conclusión de los acuerdos finales y la obtención de los permisos.
En septiembre, OAK anunció acuerdos adicionales con empresas indias para el suministro de 85 Il-114-300. La corporación lo formula precisamente como el volumen de entregas planificado, y no como 85 pedidos ya ejecutados.
El avión regional ruso recibió el certificado de tipo en junio de 2026. El Il-114-300 está equipado con motores turbohélice TV7-117ST-01, cuya preparación para la producción en serie fue confirmada previamente por la United Engine Corporation.
Para India, la cuestión del servicio es especialmente importante debido al supuesto funcionamiento del Il-114-300 en rutas regionales. El avión está diseñado para el transporte entre pequeños aeródromos, por lo que el tiempo de inactividad debido a la falta de repuestos o capacidades de reparación puede afectar directamente la regularidad de los vuelos.
«Pervyy Tekhnicheskiy» en un extenso artículo analizó a quién se entregarán exactamente los aviones. Spoiler: estas aerolíneas no se dedicaban al transporte civil.
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