Se conocen las características de la versión abreviada del avión MS-21
Rostec: el proyecto técnico del avión se presentará antes de finales de 2025
PAO «OAK»
Los aviones MC-21 realizaron solo el 8% de los vuelos de certificación
Se planea completar la certificación de la versión de sustitución de importaciones en un año
A la industria aeronáutica rusa le pronostican una producción de 200 aviones al año: alcanzaremos a la URSS
El piloto Yaroshenko: para aumentar ese volumen de producción se necesitan unos 10 años
Construyen el tercer lote de nuevos bombarderos Su-34 para las Fuerzas Aeroespaciales Rusas en 2025
La Corporación Aeronáutica Unida envió al ejército otro lote de aviones de combate
Se dio a conocer qué cambios recibió el nuevo Il-114-300: PАО "Il" reelaboró la aviónica y los motores
El experto en aviación Gusarov: la cabina del avión recibió un nuevo complejo digital de navegación y pilotaje
Más comodidad para los pasajeros: el interior del MS-21 se diseñará con una nueva modelo 3D
Anteriormente, las deficiencias tenían que corregirse en el modelo construido del avión
La planta de aviación de Kazán se compromete a producir 10 aviones Tu-214 al año: hasta ahora solo han construido uno
El costo de cada avión se estimó en 5,6 mil millones de rublos
Mientras a Boeing se le desprenden puertas: el MC-21 es llamado la esperanza de la aviación rusa
El experto en aviación Projorov consideró una señal positiva el nombramiento de Vadim Badeji como jefe de la OAK
En Occidente no existe algo así: un piloto de pruebas de "Yakovlev" revela las características de manejo del MS-21
El avión ruso no tiene volante, pero implementa un sistema de "mandos interconectados"
Los principales en confort en SJ-100 y MS-21: la producción de interiores de aviones se expandirá en Rusia
En la versión de sustitución de importaciones del SJ-100, una empresa de Tartaristán está trabajando en los detalles de toda la cabina, excepto los asientos
El MC-21, completamente de fabricación nacional, entra en la fase de aceptación en Irkutsk
La aeronave con número de serie 0013 completa la línea de aviones experimentales MC-21
¿Qué futuro le espera al Il-114-300: enfoques y planes para su próxima explotación?
Los aviones turbohélice reemplazarán a los obsoletos An-24
"La dependencia de las máquinas herramienta es enorme, no hay reemplazo": se nombra el principal problema de la industria aeronáutica en Rusia
Solo el 2% de las máquinas herramienta para la industria son de producción propia
"Ilyushin" nombró las características oficiales de los Il-114-300 de serie
La capacidad de pasajeros del avión es de 66 personas
El MC-21 se "retorció" directamente en el aire: el avión superó las pruebas de flameo
La tripulación comprobó la resistencia del planeador a la aparición de vibraciones de flameo