En el taller de ensamblaje final de la planta de aviación de Irkutsk (IAZ, parte de la corporación OAK de Rostec) han comenzado las pruebas de aceptación del avión experimental MC-21, completamente modernizado en el marco del programa de sustitución de importaciones. La máquina con número de serie 0013 completa la línea de aviones experimentales MC-21.
En diciembre de 2021, el avión realizó su primer vuelo, convirtiéndose en el primer avión ruso con alas de materiales compuestos nacionales. Tras superar las pruebas y confirmar la calidad de los materiales nacionales, el MC-231 entró en fase de mejora.
Se ha realizado un trabajo a gran escala en la sustitución de importaciones en el avión. Se han sustituido los sistemas clave por sistemas nacionales, incluido el sistema de control integral, que abarca todos los mecanismos de accionamiento de los timones, tanto de altura como de dirección. También se ha modernizado el sistema de suministro de energía.
Además, los ingenieros sustituyeron por componentes nacionales el tren de aterrizaje, las ruedas, los neumáticos, los sensores de nivel de combustible y muchos otros componentes. Los motores extranjeros se sustituyeron por los PD-14 rusos. Además, este avión fue el primero de la serie con una instalación preliminar de un interior de producción nacional.
Una vez finalizadas las pruebas de aceptación, el avión se enviará a la estación de pruebas de vuelo para superar la siguiente etapa: las pruebas de ajuste de fábrica.
Anteriormente, www1.ru informó de que «Ilyushin» nombró las características oficiales de los Il-114-300 de serie.
Lea también los siguientes materiales:
La bomba de aviación para el MC-21, el SJ-100 y el Tu-214 es un 17% más ligera
