Piloto de honor pone fin al resurgimiento del Tu-214 en Kazán
Héroe de Rusia Garnáev: ningún profesional habla en serio sobre la reanudación de la producción en KAZ
PAO «OAK»
OAK entregó al Ministerio de Defensa de Rusia otro lote de cazas multifuncionales Su-30SM2
La modernización integral aumentó el alcance de detección del enemigo y la precisión de la puntería
El MC-21 resultó ser demasiado pesado: un general mayor reveló la verdadera razón
Los diseñadores establecieron un margen de seguridad de siete veces
Reemplazará al ATR72, Bombardier Dash 8 y AN-2: el avión Il-114-30 planea ser certificado en el primer trimestre de 2026
El Il-114-30 ya ha realizado 190 vuelos de 270
Rusia completa la transición a aviones de producción nacional: supera a Occidente
La colaboración con socios extranjeros no prosperó
Cazas Su-57 enviados a Argelia, Corea del Norte se acerca con Su-34E
Los aviones entraron en servicio de combate
Ni aviones, ni motores: las aerolíneas de carga rusas al borde de la paralización total de la flota
Sin el apoyo estatal, las aerolíneas no durarán cinco años
Revelada la estructura de financiación de la industria aeronáutica: dos fuentes de dinero
Los fondos se asignarán del FNB o del presupuesto estatal
Con alma rusa: impresionantes imágenes de las acrobacias del Su-57 en un espectáculo aéreo grabadas en video
La versión de exportación del caza fue entregada al primer cliente extranjero
El Su-57E causa sensación en Dubái: Rusia exporta el caza de quinta generación
Las primeras unidades ya han sido entregadas a un cliente extranjero
"Yakovlev" es capaz de producir hasta 36 aviones MS-21 al año
La planta de aviación de Irkutsk espera la finalización de las pruebas de certificación
Al caza Su-57 le prometieron la capacidad de convertir el sistema de defensa aérea Patriot en "calabaza"
El periodista Kots: el piloto ni siquiera necesita saber la ubicación exacta de la batería
"No hay que decir que tenemos malos aviones". Un piloto evaluó la reducción del alcance del MC-21
Antes se suponía que el avión volaría 5 mil km, ahora, una cuarta parte menos
El sistema de control del MC-21-310 ha sido completamente sustituido por componentes nacionales: finalmente ruso
Se necesitaron 15 toneladas de combustible para el vuelo de Irkutsk a Zhukovsky
El nuevo MC-21-310 con motores PD-14 tardó 6 horas en volar desde Irkutsk: el consumo de combustible es normal
En su camino a Zhukovsky, el avión ascendió a una altura de hasta 11 km