El nuevo avión Il-114-30 será certificado en el primer trimestre de 2026. Así lo informó el jefe de Rosaviación, Dmitri Yádrov.
Ya se han realizado 190 de 270 vuelos, y estamos avanzando para que estos eventos concluyan en el primer trimestre del próximo año.
El Il-114-30 es una versión modernizada del turbohélice Il-114. El avión fue creado para reemplazar los modelos obsoletos An-24 en las aerolíneas nacionales, así como los análogos extranjeros ATR72 y Bombardier Dash 8.
El Il-114-30 se ensambla con componentes de producción rusa y está equipado con sistemas y equipos nacionales. Está diseñado para 68 pasajeros, y la altitud máxima de vuelo es de 7,6 mil metros.
El Il-114-300 estará equipado con un motor TV7-117ST-01. La unidad de potencia con una capacidad de 3100 hp garantizará el funcionamiento de los aviones incluso en las condiciones del Norte.
Leer materiales sobre el tema:
- El avión de los primeros mandatarios, el Il-96, seguirá siendo relevante con nuevos motores: los PD-35 encajarán, pero son más complejos que un cohete espacial
- «Airbus soviético»: cómo el Il-86 se convirtió en la respuesta al boom de la aviación mundial
- No hay ni aviones ni motores: las aerolíneas de carga rusas al borde de la paralización total de la flota
