La industria aeronáutica rusa ha confirmado su disposición a producir y suministrar el caza de quinta generación Su-57E en virtud de contratos de exportación. Así lo anunció a TASS el director de Rosoboronexport, Alexander Mikheev.
Mikheev declaró que el Su-57E sigue siendo el único caza de quinta generación que ha participado en operaciones de combate en condiciones de defensa aérea moderna y medios de guerra electrónica (EW).
Por supuesto, el interés por esta aeronave no deja de crecer. La industria rusa está preparada para producir estas aeronaves en virtud de contratos de exportación y suministrarlas a clientes extranjeros, esto ya es un hecho probado
El director general de la Corporación Aeronáutica Unida (OAK, parte de Rostec), Vadim Badeja, informó de que los primeros cazas ya han sido entregados a un socio extranjero.
Nuestro cliente extranjero, nuestro socio extranjero, ya ha recibido los dos primeros aviones. Han comenzado a realizar el servicio de combate y están demostrando sus mejores cualidades. Nuestro cliente está satisfecho
Según Mikheev, el caza ruso de quinta generación utiliza con éxito los misiles más modernos en condiciones de guerra electrónica y defensa aérea moderna.
En la exhibición aeroespacial internacional Dubai Airshow 2025, el Su-57E demostró por primera vez sus capacidades en Oriente Medio. La aeronave fue pilotada por el piloto de pruebas honorario, Héroe de Rusia, Sergei Bogdan, quien realizó figuras de acrobacia aérea. El caza ruso regresó a la pista de aterrizaje entre aplausos.
El piloto de pruebas honorario, Héroe de Rusia y jefe de pilotos de la Oficina de Diseño "Sukhoi", Sergei Bogdan, declaró que el objetivo del pilotaje del Su-57 era demostrar figuras de super maniobrabilidad. Según él, el avión está equipado con dos motores con vector de empuje controlable, lo que permite realizar maniobras a velocidades cercanas a cero, alcanzar grandes ángulos de ataque y realizar rotaciones en barrena.
Según Bogdan, estas capacidades dan al Su-57 ventajas en el combate aéreo. A pesar de los cambios en las tácticas del combate aéreo moderno, las maniobras demuestran la cualidad clave del avión: mantener la maniobrabilidad en todos los modos de vuelo.
En cualquier otro avión, el piloto debe controlar cuidadosamente los parámetros de vuelo para no alcanzar regímenes críticos en los que se pierde el control. El Su-57 no pierde el control en ningún momento, subrayó el piloto.
