El segundo modelo de avión de pasajeros de medio alcance MC-21, con componentes sustituidos por nacionales, realizó el jueves 13 de noviembre un vuelo sin escalas de Irkutsk a Zhukovsky. Después, la tripulación de PJSC Yakovlev (parte del Grupo Rostec) habló sobre sus impresiones del avión, mencionando especialmente el sistema de control.
El piloto de pruebas honorario Andrei Voropaev especificó que no se registraron fallos en el camino a la región de Moscú y que el vuelo se realizó con normalidad.
No hay fallos. No hay comentarios sobre el funcionamiento del sistema de control, que ahora es finalmente completamente nacional, ni de otros sistemas de la aeronave. De hecho, evaluamos el funcionamiento de todos los sistemas de la aeronave. Es muy importante para nosotros utilizar esta oportunidad durante los vuelos y en las condiciones de Siberia, y en las aproximaciones a nuestra parte europea. Por lo tanto, estamos muy satisfechos con el estado del avión.
El Héroe de Rusia, el piloto de pruebas Oleg Mutovin, añadió que la tripulación se movió a lo largo de la ruta aérea, primero a una altitud de 11 km, luego el avión subió más debido al movimiento de otros aviones.
Todos los parámetros estaban dentro de la norma. En general, incluso tuvimos tiempo de almorzar. Es decir, no hubo problemas. Prácticamente todo el vuelo después del despegue, encendimos el piloto automático, como hacen los pilotos civiles, y seguimos la ruta. Gastamos 15 toneladas de combustible.
El ingeniero de a bordo Anton Kuznetsov también confirmó que el avión se mostró de la mejor manera, el vuelo transcurrió con total normalidad.
El avión tiene un mayor nivel de confort: grandes ventanillas, un pasillo más ancho entre los asientos y compartimentos de equipaje más grandes. En una configuración de dos clases ("business" + "economy"), podrá transportar a bordo a 175 pasajeros, 16 de ellos en clase "business". Los primeros aviones de producción en serie ya están en producción en la planta de aviación de Irkutsk. La finalización de la certificación está prevista para 2026.
El experto en aviación Oleg Panteleev explicó que cuanto más se realicen pruebas en tierra y vuelos de prueba, menor será la probabilidad de que no se detecte algún defecto precisamente en la fase de pruebas.
Anteriormente, www1.ru informó que un avión de transporte militar Il-76 se estrelló en África.
