Los futuros creadores de los motores de aviación rusos PD-8 y PD-14 se encuentran con más frecuencia frente a impresoras 3D que frente a tornos. Precisamente las tecnologías aditivas se están convirtiendo en una de las herramientas clave de la ingeniería de motores moderna, según ODK.
La United Engine Corporation ha lanzado una serie de talleres donde unos 300 escolares recibirán formación en 10 días.
A los participantes se les muestra cómo se crean los productos mediante la impresión por capas, se les presenta un modelo del motor PD-14 y se les explica por qué estas tecnologías ya se utilizan en la fabricación de piezas.
Estoy seguro de que alguien definitivamente lo pensará y decidirá convertirse en ingeniero de tecnologías aditivas o ingeniero de diseño. Este es nuestro objetivo principal: ayudarlos a encontrarse a sí mismos.
Durante las clases, los escolares inician de forma independiente el proceso de impresión de un modelo de motor turborreactor, controlan las primeras capas del producto y realizan su post-procesamiento.
Sergey Polyakov, ingeniero tecnólogo de ODK-Saturn, señaló que las tecnologías aditivas han demostrado su eficacia en la ingeniería de motores de aviación, pero su potencial aún no se ha realizado por completo.
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