En la planta de aviación de Kazán, que lleva el nombre de Gorbunov (KAZ, parte de PJSC Tupolev), se está llevando a cabo una modernización a gran escala de la producción para aumentar la producción del Tu-214. Esto fue confirmado en el servicio de prensa de Rostec.
La corporación estatal señaló que las nuevas capacidades de la planta de aviación se dirigirán precisamente a aumentar el sector civil para la construcción del Tu-214 con una tripulación de tres miembros. Aún no hay noticias sobre la modificación del avión para una cabina de dos tripulantes.
Rostec no mencionó el componente militar de la empresa, que produce los bombarderos Tu-160M "Cisne Blanco" y repara los Tu-22M3.
Recordemos que el tema de la producción en KAZ se ha convertido durante mucho tiempo en objeto de críticas. El piloto de honor de Rusia, Alexander Garnaev, declaró a «Первому техническому» que es imposible reanudar la producción del Tu-214 ahora.
En este contexto, incluso aparecieron noticias de que KAZ no tiene pedidos para la producción del Tu-214. El experto en aviación Oleg Panteleev, en una conversación con «Первым техническим», también señaló que, dado que el prometedor MS-21 aparecerá solo en una configuración de alcance de vuelo, entonces el Tu-214 tiene derecho a existir.
Lea más materiales sobre el tema:
Ahora en la página principal
El inicio de las entregas está previsto para 2027
En 2025, se vendieron más de 51 mil motocicletas nuevas en Rusia
Se necesitará no menos de un año para ensamblar el automóvil
La audiencia de la aplicación alcanzó los 20 millones de usuarios
El modelo se incluirá en la lista de vehículos para taxi, precio desde 2,25 millones de rublos
Todas las plazas de aparcamiento del "Administrador del espacio de estacionamiento de Moscú" están conectadas al servicio
Los vehículos serán suministrados a la Dirección de Servicios de Transporte de Moscú
Las entregas a India podrían comenzar en 2028
La tecnología permite la búsqueda automatizada de todo tipo de defectos en las unidades de potencia
El avión voló 500 km y alcanzó una velocidad de 425 km/h
La planta declaró que la información sobre el cese de las compras para los modelos 6 y 8 no corresponde a la realidad
Los científicos utilizan la instalación "Ekran-M"