На Казанском авиазаводе имени Горбунова (КАЗ, входит в ПАО «Туполев») ведётся масштабная модернизация производства для наращивания выпуска Ту-214. Это подтвердили в пресс-службе Ростеха.

В госкорпорации отметили, что новые мощности авиазавода направят именно на наращивание гражданского сектора для строительства Ту-214 с трёхчленным экипажем. Новостей о переделке самолёта для двухэкипажной кабины пока нет.

О военной составляющей предприятия, выпускающей бомбардировщики Ту-160М «Белый лебедь» и ремонтирующей Ту-22М3, в Ростехе не упомянули.

Напомним, тема производства на КАЗ давно стала объектом для критических высказываний. Заслуженный лётчик России Александр Гарнаев заявлял «Первому техническому», что возобновить выпуск Ту-214 сейчас невозможно.

На этом фоне даже появились новости, что у КАЗ нет заказов на производстве Ту-214. Авиаэксперт Олег Пантелеев в беседе с «Первым техническим» также отмечал, что пока перспективный МС-21 появится лишь в одной конфигурации дальности полёта, то Ту-214 имеет право на существование.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Льготникам могут разрешить платить транспортный налог только за «лишние» лошадиные силы

Льготникам могут разрешить платить транспортный налог только за «лишние» лошадиные силы

Если мощность машины превышает установленный регионом лимит, сумму предлагают начислять не на весь двигатель, а только на превышение

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Резервные мощности предназначены для поддержки российских информационных систем, если возникнет такая необходимость