На Казанском авиазаводе имени Горбунова (КАЗ, входит в ПАО «Туполев») ведётся масштабная модернизация производства для наращивания выпуска Ту-214. Это подтвердили в пресс-службе Ростеха.
В госкорпорации отметили, что новые мощности авиазавода направят именно на наращивание гражданского сектора для строительства Ту-214 с трёхчленным экипажем. Новостей о переделке самолёта для двухэкипажной кабины пока нет.
О военной составляющей предприятия, выпускающей бомбардировщики Ту-160М «Белый лебедь» и ремонтирующей Ту-22М3, в Ростехе не упомянули.
Напомним, тема производства на КАЗ давно стала объектом для критических высказываний. Заслуженный лётчик России Александр Гарнаев заявлял «Первому техническому», что возобновить выпуск Ту-214 сейчас невозможно.
На этом фоне даже появились новости, что у КАЗ нет заказов на производстве Ту-214. Авиаэксперт Олег Пантелеев в беседе с «Первым техническим» также отмечал, что пока перспективный МС-21 появится лишь в одной конфигурации дальности полёта, то Ту-214 имеет право на существование.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
Республика отдаёт приоритет созданию собственного самолёта пятого поколения
Связка боевых машин обеспечивает защиту и на ближних подступах, и на дальних рубежах
Компания «Закорд» будет выпускать воздушные салонные фильтры
Новую технологию планируют применять и для твёрдых радиоактивных отходов
Предприятие освоило почти 98% номенклатуры рельсов, используемых национальным перевозчиком
Оружие обеспечивает поражение целей на дистанции до 1000 м с минимальным рассеиванием
Ходовые испытания судна проекта 00840 перенесены из-за снегопадов и ледовой обстановки в Нижегородской области
В красной зоне оказались Ингушетия и Новосибирская область
За полёты дронов отвечает компания «Аврора-БАС»
В конструкции предусмотрена система быстрого сброса — снять бронекомплект можно за секунды
Общий объём инвестиций составит 6,7 млрд рублей
Крыша ГАЗ-21 открывается и закрывается с кнопки