Казанский авиационный завод (КАЗ, входит в ПАО «Туполев» ГК «Ростех») не возобновит производство среднемагистральных самолётов Ту-214. Об этом в беседе с «Первым техническим» заявил заслуженный лётчик-испытатель РФ, Герой России Александр Гарнаев.
Он обратил внимание, что КАЗ с 2022 года не построил ни одного самолёта. При этом предприятие, уточнил Гарнаев, получило более 40 миллиардов рублей.
Поэтому о состоянии программы так называемого возрождения Ту-214 никто из профессионалов всерьёз не говорит!
Авиаэксперт Роман Гусаров заявлял «Первому техническому», что бюро «Туполев» за последние 30 лет сделало для развития Ту-214 слишком мало, поэтому новых бортов ждать не приходится. Также эксперт отрасли Андрей Величко отмечал, что сейчас все мощности КАЗ заняты гособоронзаказом, поэтому выпуск Ту-214 придётся подождать.
На этом фоне вице-премьер РФ Виталий Савельев заявлял, что авиакомпания S7 заказала 100 самолётов Ту-214 у КАЗ. Получить комментарий перевозчика об этих планах не удалось.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
На платформе запущен сбор вопросов к прямой линии президента
44 тысячи квадратных метров — для электроники, гидромеханики и наземных испытаний
Замсекретаря ОП РФ назвал бумажный паспорт анахронизмом
Новая платформа появится в 2026 году
Поставка производимых в Индии комплектующих в Россию — одна из целей корпорации
Предприятие определилось с электростратегией
Коллекционный экземпляр с мотором на 228 л.с. продают за 50 000 евро
В едином строю пролетели 10 боевых машин
Специалисты «Яковлева» проведут серию испытаний : при экстремально высоких и низких температурах, а также в высокогорных районах
НИЦ Крылова возьмёт на себя управление отраслью
Модель сохраняет все технические характеристики классической Aura
Поставщиками комплектующих для лайнера стало 41 предприятие