Especialistas de "ODK-Saturn" (que forma parte de la Corporación Unida de Construcción de Motores de la Corporación Estatal "Rostec") están trabajando para reducir el peso y mejorar las características del nuevo motor PD-14 para el avión MC-21-310 utilizando el nuevo plástico reforzado con fibra de carbono VKU-65. Así lo informó el servicio de prensa de ODK.
El ingeniero jefe de "ODK-Saturn", Igor Ilyin, recordó que el VKU-65 es el segundo material en Rusia que permite fabricar piezas de materiales compuestos poliméricos mediante el método de termoformado.
Actualmente también estamos trabajando en la fabricación de los sectores superior e inferior para el motor PD-14 mediante este método.
El general mayor retirado y piloto militar Vladimir Popov de la Federación Rusa explicó que el MC-21-310 inicialmente tiene sobrepeso debido a los requisitos de resistencia de la estructura del avión. En el futuro, el peso se reducirá mediante la modernización, señaló en un comentario el experto en aviación Roman Gusarov para «Первому техническому».
Recordemos que en la primera modificación de sustitución de importaciones del MC-21-310 tendrá un alcance de vuelo de hasta 3800 km en lugar de los 5100 km previstos inicialmente.
Además, el experto en aviación Andrei Velichko aclaró que el ritmo de producción del MC-21-310 dependerá de la producción de una cantidad suficiente de PD-14.
Anteriormente, www1.ru informó que se recuperaron quinientos millones de rublos del fabricante de motores de aviación PD-8, PD-15 y PD-35.
