El programa A-100 "no despegó", a pesar de la existencia real de una aeronave de prueba
Andrei Boginsky podría encabezar la compañía, a pesar de un pasado escandaloso
La unidad de doble circuito se creó utilizando tecnologías progresivas y nuevos materiales
El tipo de tejido "nudo de araña" permite que la red reduzca suavemente la fuerza del impacto de un UAV
El primer avión producido ya fue entregado al cliente
El proyecto 23550 no tiene análogos en términos de características técnicas combinadas
En el interior, el vehículo de combate está revestido con una cinta transportadora de goma, y en el exterior, con láminas de metal
El trabajo no se completó, algunos sistemas no recibieron la conclusión final
Un "mangal" aumentado también cubre la torreta del vehículo de combate desde arriba y desde los lados
La planta de energía está destinada a un nuevo avión de pasajeros de fuselaje ancho
La entrega de las unidades de potencia comenzará en el IV trimestre de 2025
El desarrollo del agregado se encuentra en la fase de pruebas de banco
Especialistas del departamento y de la planta de helicópteros de Kazán realizaron una inspección de las aeronaves de ala rotatoria
El trabajo comenzará después de que se cree el motor PD-35
Se desarrolló una protección adicional para el vehículo de combate
La información fue confirmada por el jefe de Rostec, Serguéi Chémezov
Presidente de la Federación Rusa: el trabajo en la producción de aeronaves está en marcha, es necesario acelerarlo
Presidente de la Federación Rusa: es posible la cooperación en la realización del proyecto
El complejo robótico terrestre es capaz de eliminar minas a una distancia de 150 metros
La unidad de potencia está destinada al SJ-100 de sustitución de importaciones