
El Il-76 en el cielo durante 55 años: cómo el "avión de las cien profesiones" se volvió indispensable
El avión se utiliza para el despliegue, misiones médicas, transporte de carga y extinción de incendios

El avión se utiliza para el despliegue, misiones médicas, transporte de carga y extinción de incendios

La aviación del FSB podría haber recibido el avión

El aumento de la capacidad de "Aviastar" también permitió a la Corporación Unificada de Fabricación de Aeronaves (TAC) orientarse al mercado extranjero

Ulyanovsk comenzara a entregar 18 aviones al ano a partir de 2028

La aeronave recibió motores modernos, cabina digital y estructura reforzada

Antes de la producción de los Il-100 e Il-276, se hará hincapié en la renovación de la filial de PJSC "Il-Aviastar"

El nuevo avión de TsAGI está listo para transportar hasta 180 toneladas a 7000 km, y hacerlo de manera más eficiente que sus competidores

La empresa de Uliánovsk también participa en la cooperación para la producción del avión MC-21-310

El "Aviastar" de Uliánovsk se prepara para una modernización a gran escala de la empresa

En 3,5 años es necesario triplicar la producción de aviones

KNAAZ, que lleva el nombre de Yu. A. Gagarin, transfirió el volumen para la producción de revestimientos de la sección del fuselaje del MC-21