
India quiere el Il-276, pero exige pruebas de la preparación de los motores PD-14M
La planta motriz con FADEC debe adaptarse para el nuevo avión de transporte militar

La planta motriz con FADEC debe adaptarse para el nuevo avión de transporte militar

Sergey Sukhar: el avión de transporte recibió un piloto automático digital

El avión pesado está destinado al Servicio de Fronteras

El avión se utiliza para el despliegue, misiones médicas, transporte de carga y extinción de incendios

La aviación del FSB podría haber recibido el avión

El aumento de la capacidad de "Aviastar" también permitió a la Corporación Unificada de Fabricación de Aeronaves (TAC) orientarse al mercado extranjero

Ulyanovsk comenzara a entregar 18 aviones al ano a partir de 2028

La aeronave recibió motores modernos, cabina digital y estructura reforzada

Antes de la producción de los Il-100 e Il-276, se hará hincapié en la renovación de la filial de PJSC "Il-Aviastar"

El nuevo avión de TsAGI está listo para transportar hasta 180 toneladas a 7000 km, y hacerlo de manera más eficiente que sus competidores

El "Aviastar" de Uliánovsk se prepara para una modernización a gran escala de la empresa