Los tanques y vehículos blindados más móviles del mundo: T-90M y T-80 quedaron atrás

En el automovilismo se considera que la potencia del motor vende el vehículo, mientras que las carreras las gana el par motor. Sin embargo, en los vehículos blindados funciona otro principio. Los «caballos de fuerza» nominales son importantes, pero la movilidad real, la aceleración y la capacidad de cambiar rápidamente de posición dependen de la relación entre potencia y masa.

A este parámetro clave se le llama potencia específica. La unidad estándar es hp/t. Por eso, un tanque pesado con un motor más potente puede perder en dinámica frente a un vehículo con un mejor equilibrio de masa. La historia lo confirma: el soviético BT-7M con el diésel V-2 durante la guerra mostró un récord de 34,13 hp/t y superó a sus competidores en movilidad.

¿Y cómo se ven los indicadores de los vehículos blindados modernos de serie? Sin plataformas prometedoras: solo equipo en servicio.

5.º lugar — M1A2 SEP V3 Abrams (Estados Unidos)

Velocidad máxima — 67 km/h. Autonomía — 430 km. Armamento — cañón de ánima lisa de 120 mm, ametralladoras de 7,62 y 12,7 mm.

El top cinco lo cierra una de las versiones más modernas del Abrams, adoptada a mediados de la década de 2010. El vehículo recibió blindaje reforzado, electrónica actualizada y nuevos sistemas de control de tiro.

Sin embargo, la modernización aumentó la masa hasta 66,8 t. El motor de turbina de gas conservó 1500 hp, por lo que la potencia específica fue de 22,45 hp/t. A pesar del motor, el peso considerable limita la dinámica.

4.º lugar — Leopard 2A7V (Alemania)

Velocidad máxima — 63 km/h. Autonomía — 340 km. Armamento — cañón de 120 mm, ametralladoras de 7,62 mm.

La versión 2A7V se convirtió en la modificación más protegida del Leopard. El tanque recibió blindaje reforzado del casco y de la torre, miras actualizadas y sistemas de comunicación. La masa del vehículo aumentó hasta 66,5 t. El motor diésel MTU desarrolla 1500 hp.

La potencia específica final es de 22,57 hp/t. El indicador casi coincide con el del competidor estadounidense: las capacidades de los dos principales tanques de la OTAN son similares.

3.º lugar — T-90MS «Proryv» (Russia)

Velocidad máxima — 70 km/h. Autonomía — 500 km. Armamento — cañón de 125 mm, ametralladoras de 7,62 y 12,7 mm.

La versión de exportación de la profunda modernización del T-90 recibió una nueva torre, un sistema digital de control de tiro y protección reforzada. La principal ventaja es la menor masa. El tanque pesa 48 t. El diésel V-92S2F desarrolla 1130 hp.

Aunque la potencia absoluta es menor, la potencia específica es superior a la de los vehículos occidentales: 23,54 hp/t. Una plataforma más ligera proporciona mejor dinámica y movilidad.

2.º lugar — T-80BVM (Russia)

Velocidad máxima — 80 km/h. Autonomía — 440 km. Armamento — cañón de 125 mm, ametralladoras de 7,62 y 12,7 mm.

La versión modernizada del T-80 recibió blindaje actualizado, complejos de puntería y planta motriz. La masa del vehículo es de 46 t. El motor de turbina de gas de 1250 hp proporciona una potencia específica de 27,17 hp/t.

La alta dinámica, la rápida aceleración y la suavidad de marcha hicieron del T-80BVM uno de los vehículos pesados más móviles. Por eso al tanque lo llaman «volador».

1.er lugar — BMD-4M (Russia)

Velocidad máxima — más de 70 km/h. Autonomía — 500 km. Armamento — cañón automático de 30 mm, cañón-lanzador de 100 mm, ametralladora de 7,62 mm.

El vehículo de combate aerotransportado fue creado bajo estrictos requisitos de masa y transportabilidad. La masa es de solo 13,6 t. En el compartimento motor-transmisión está instalado un diésel multifuel UTD-29 de 500 hp. La potencia específica es de 36,74 hp/t.

Incluso con un conjunto de protección adicional, que aumenta la masa hasta 15,8 t, el indicador se mantiene alto: 31,65 hp/t. Esto es significativamente mayor que en la mayoría de los IFV modernos y de las plataformas occidentales.