
Полувековые Ан-28 оставят в небе ещё на 10 лет за 3 млн рублей
В России находятся 6 турбовинтовых самолётов в эксплуатации

В России находятся 6 турбовинтовых самолётов в эксплуатации

Авиаэксперт Детёнышев: Без изменения правил эксплуатации самолётов даже увеличение выпуска не решит проблему

SkyExpert: замена Ан-24 потребует полной перестройки экономики

Юрий Третьяков: ремоторизацию самолётов с двигателями SaM146 наверстать не получится

Сопло с 4 гранями превратит плазму в реактивную тягу

Фюзеляж концепта шириной 6,2 м и высотой 5,4 м по размерам сопоставим с крупными деловыми самолётами

Инновационная конструкция помогает эффективнее использовать энергию газового потока

Модель учитывает накопление микроповреждений и постепенное снижение жёсткости и прочности материала

Сокращение программы КПГА по самолётам и серийная сборка двигателя должна снизить их себестоимость

Установка может работать на газе или дизеле и выдаёт до 32 МВт

Замена двигателей на одном борте оценивается от 2 млрд рублей

Первый образец теперь ожидается в 2027 году

Компания планирует использовать лайнеры на коротких направлениях

Нижегородский «Сокол» пока не выбрали для производства нового самолёта

Новая модификация самолёта может появиться в 2029 году