Военно-космические силы России получили восстановленный лайнер Ту-154М, сообщил бывший лётчик Fighterbomber. Самолёт около 12 лет находился на хранении, после чего снова поднялся в воздух.

«Первый технический» разбирается, сколько всего их построили и зачем Ту-154М понадобился военным.

Сколько их у военных

Точное количество Ту-154М в ВКС не раскрывается. По открытым данным, речь о нескольких машинах на балансе военно-транспортной авиации и специальных отрядов.

Часть — модификации Ту-154М, часть — более старые версии. Всего в России построили около 1 000 Ту-154 всех модификаций, но военных среди них — единицы.

Зачем они нужны

Военным нужны свои пассажирские самолёты для перевозки людей и грузов туда, куда не летают гражданские. Ту-154М подходит: дальность — около 5 200 км, три двигателя, посадка на полосы средней длины. Это и командные поездки, и доставка специалистов, и перевозка оборудования.

К тому же самолёт полностью собран из отечественных комплектующих. Ему не повредят блокировки софта от Boeing или Airbus и запрет на поставки западных запчастей.

Почему вернули именно этот борт

Самолёт простоял 12 лет, но сохранился в хорошем состоянии. Инженеры ввели его в строй в кратчайшие сроки — значит, планер и системы были в порядке.

Судя по всему, это дешевле и быстрее, чем строить новый самолёт или покупать за рубежом. А для военных, у которых каждая машина на счету, это имеет значение.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

После Египта очередь за Эфиопией и Руандой. Интерес к российским АЭС в Африке проявляют больше 20 стран

После Египта очередь за Эфиопией и Руандой. Интерес к российским АЭС в Африке проявляют больше 20 стран

Росатом обсуждает большие станции, малые модульные реакторы, плавучие энергоблоки и урановые рудники на континенте

Зимние шины, транспортный налог и новая Lada. Что ждёт водителей в ноябре 2026 года

Зимние шины, транспортный налог и новая Lada. Что ждёт водителей в ноябре 2026 года

Штрафы быстрее появятся на «Госуслугах», грузовики будут досматривать по новым правилам, а на платных трассах снизили скорость