Прототип метанового двигателя многоразовой ракеты «Амур-СПГ» успешно прошёл огневые испытания. Об этом 28 октября сообщил первый вице-премьер Денис Мантуров на правительственном часе в Совете Федерации. Проверка силовой установки стала очередным этапом разработки ракеты, первую ступень которой планируют возвращать на Землю и использовать повторно.

«Амур-СПГ» создают для замены действующего семейства носителей «Союз-2». Ракета должна работать на жидком метане и кислороде, а её возвращаемая первая ступень, по ранее опубликованным данным, рассчитана максимум на 50 полётов. Повторное использование ступени призвано снизить затраты на космические запуски.

Техническое проектирование ракеты, по заявлению руководства РКЦ «Прогресс» в августе, уже завершено. В апреле глава «Роскосмоса» Дмитрий Баканов сообщал о прожиге метанового двигателя, а в июне Мантуров говорил о планах провести два бросковых испытания экспериментального образца многоразового блока с отработкой управляемого взлёта и посадки.

Начало лётных испытаний ракеты «Амур» запланировано на 2031 год. Ранее также сообщалось, что экспериментальный образец возвращаемой ступени могут запустить с последующей посадкой в 2028 году. Разработку комплекса ведут с расчётом на запуски с космодрома Восточный.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Крыло вместо гигантского вентилятора: раскрыт инженерный расчёт «Суперджета» с двигателем SaM146

Крыло вместо гигантского вентилятора: раскрыт инженерный расчёт «Суперджета» с двигателем SaM146

Разработчики подробно объяснили, как конструкция Superjet 100 компенсировала особенности французской силовой установки

Почему Россия бережет «Армату» от дронов: американский обозреватель объяснил новую логику танковой войны

Почему Россия бережет «Армату» от дронов: американский обозреватель объяснил новую логику танковой войны

Брэндон Вайхерт: Вопрос теперь не только в толщине брони и мощности орудия, но и в том, оправдывает ли стоимость танка риск его потери