Первые Ил-114-300 начнут поступать авиакомпаниям в декабре 2026 года. Турбовинтовой самолёт рассчитан на 66 пассажиров и предназначен для региональных перевозок, а первые три машины планируют передать Второму Архангельскому авиаотряду. Об этом сообщил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров в рамках правительственного часа в Совете Федерации.

Отмечу готовность к поставкам регионального самолёта Ил-114-300. С декабря этого года он уже начнёт поступать авиакомпаниям.
Денис Мантуров, первый вице-премьер России

Глава Минпромторга Антон Алиханов ранее уточнял, что первый самолёт передадут заказчику в 2026 году, а ещё два — в январе 2027-го. В июне Ил-114-300 получил сертификат типа, необходимый для начала коммерческой эксплуатации.

Мантуров также сообщил, что в 2027 году планируется завершить сертификацию и передать первым эксплуатантам самолёты МС-21 и SJ-100. В Казани расширяют мощности для серийного выпуска Ту-214. Продолжается работа над вертолётами «Ансат», Ми-38 и Ми-171А3.

Ил-114-300 — модернизированная версия турбовинтового Ил-114, разработанная предприятиями «Ростеха» под эгидой компании «Ил» Объединённой авиастроительной корпорации. Самолёт рассчитан на 66 пассажиров и дальность полёта до 1450 км. Его поставки должны пополнить парк региональной авиации машинами этого класса.

Ранее стало известно, что авиакомпания «Аэрофлот» начала подготовку к третьему соглашению по покупке еще 92 лайнеров МС-21. 

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Почему Россия бережет «Армату» от дронов: американский обозреватель объяснил новую логику танковой войны

Почему Россия бережет «Армату» от дронов: американский обозреватель объяснил новую логику танковой войны

Брэндон Вайхерт: Вопрос теперь не только в толщине брони и мощности орудия, но и в том, оправдывает ли стоимость танка риск его потери