Ил-114-300 Индии нужен не как самолёт: эксперт раскрыл неожиданный смысл соглашений ОАК
SkyExpert: Локализация производства может стать первым шагом к своему МС-21
Авиация
ОАК хочет вынести часть производства ПД-8 в Индию, чтобы не упереться в узкие места
Разделение производства должно снизить риск отдельных звеньев цепочек поставок
Заменят вертолёты: серийное производство летательных аппаратов eVTOL на одного человека запустили в Кузбассе
Транспортное средство с 8 электромоторами может находиться в воздухе до 30 минут
«Пока не начнут разваливаться»: эксперт оценил возвращение советских Ан-28 в строй
После проблем с «Байкалом» и «Ладогой» малой авиации приходится рассчитывать на самолёт, созданный ещё в СССР
Россия попросила Вьетнам дать в аренду Airbus и Boeing: что будет с МС-21 и Ту-214
В Минтрансе уточнили, что речь идёт о «мокром» лизинге
Назван покупатель Ил-114-300: Embraer ERJ-145 почти разорили авиакомпанию
Глава Коми Гольдштейн заявил о желании республики купить лайнеры
МС-21 и Superjet-100 предложили вернуть русские имена Як и Су
Советник президента РФ Ямпольская: возвращение названий больше подошло бы для отечественных авиалайнеров
Без спутникового сигнала: «Геоскан» показала дрон, который сам находит дорогу по камере
Система сопоставляет изображение под аппаратом с картой местности и позволяет лететь без ручного управления
Минпромторг Татарстана оценил спрос Индии на российские вертолёты в 5 тыс. машин
В России за весь 2025 год зарегистрировали 46 новых отечественных винтокрылых машин
«Аэрофлот» на 10 лет сохранит узкофюзеляжники Airbus и Boeing, хотя хочет сотню МС-21
Компания сохранит эксплуатацию западных бортов как минимум до 2035 года
Пока МС-21 набирает часы в испытательных полётах, для него уже готовят правила работы за рубежом
Самолёту ещё предстоит доказать готовность в России, а Росавиация уже смотрит на его зарубежные маршруты
Superjet не покорил Запад: Россия тащит Ил-114-300 в Индию по новым правилам
Бадеха: ОАК предложит республике самолёты, обслуживание и локализацию производства
До 300 SJ-100 для Индии: ОАК раскрыла масштаб проекта с HAL и сроки соглашения
Российская сторона предлагает самолёты, переоснащение заводов и подготовку специалистов
Региональную авиацию загнали в тупик: старые Ан-28 есть, но модернизировать их уже невозможно
Авиаэксперт Патраков: От советского самолёта не осталось конструкторской документации
27 полётов на российском Ил-76 не решили проблему Kaveri: сертификацию двигателя ждут в 2027 году
Российский грузовик позволил проверить индийскую установку на высотах до 12 км и скоростях до 0,7 Маха