Завод, выпускающий Су-57, получил полностью российский токарный станок
КнААЗ начал использовать универсальное оборудование пензенского производства для механической обработки деталей
КнААЗ
Двигатель ПД-8 может получить «прописку» на заводах Су-57
Хабаровский край прорабатывает с ОДК организацию производства одного из ключевых российских авиадвигателей
КнААЗ платит инженерам 227 тысяч рублей, но без патриотизма этого недостаточно
Комсомольский завод загружен заказами до 2030 года и нуждается в кадрах
Су-35С: сколько истребителей у России и зачем они нужны если уже есть Су-57
Самолёт поколения «4++» стал одним из главных в составе ВКС России
КнААЗ набирает сборщиков для производства Су-57
Специалистам платят до 237 тыс. рублей
230 тысяч рублей за рабочую профессию: на производство Су-57 и МС-21 срочно ищут слесарей
Завод КнААЗ обещает соискателям высокий средний заработок и несколько вариантов графика
Су-57 выходит на новый темп: Россия резко нарастила выпуск истребителей пятого поколения
Defence Security Asia: Испытательные полёты подтверждают появление новых машин
Завод Су-57 и Су-35 платит фрезеровщикам в 2 раза больше, чем «Туполев»
КнААЗ ищет специалистов на зарплату 227 тыс. рублей
Производитель Су-57 и Су-35 удивил зарплатами: токарям готовы платить более 205 тысяч рублей
Завод КнААЗ с заказами до 2030 года ищет новых сотрудников, предприятие компенсирует переезд и обеспечит льготами
Сотни новых SJ-100 и МС-21-310 за 5 лет построят в России
Депутат Гутенёв: «Санкции нас подтолкнули не просто к импортозамещению»
В работе над «Суперджетом» и МС-21-310 участвуют 56 регионов России
Ростех раскрыл объёмы кооперации производства новых лайнеров
На заводе Су-57 и МС-21 увеличили выплаты за обучение рабочих
КнААЗ поднял стипендии ученикам до 90 тысяч рублей на фоне роста заказов
КнААЗ и МАИ начали системный разбор потерь на производстве
В Комсомольске-на-Амуре пересобирают систему эффективности станков для авиапромышленности
Производство Су-57 ускоряется: КнААЗ строит новый корпус
Заказы по боевой авиации в Комсомольске-на-Амуре будут только расти
Инженеры КБ Микояна прибыли на завод Су-57: МиГ-41 всё-таки будет?
Конструкторов познакомили с реальным производством истребителей