
РЖД нагрузили «Сапсаном» бетонный путь будущей ВСМ — скорость довели до 220 км/ч
Новую конструкцию проверяют с помощью более 1500 датчиков и специальной измерительной аппаратуры

Новую конструкцию проверяют с помощью более 1500 датчиков и специальной измерительной аппаратуры

Проектная мощность завода — более 100 тысяч изделий в год

Пять направлений должны связать Москву с Петербургом, Минском, Екатеринбургом, Адлером и Рязанью

Новый комплекс автоматически следит за температурой, CO₂ и заполненностью салона по данным 40 датчиков

Разгоняемый локомотивом вагон-боёк врезался в специальную сплотку из опытных вагонов, после чего нагрузку постепенно увеличивали

Специализированный комплекс из трёх модулей укладывает магистраль со скоростью до 0,8 км/ч

Рельсы связали действующие и новые производственные корпуса

Глава Минэкономразвития оценил темпы сборки и строительство нового комплекса

Объект пройдёт над трассой М-11 и тремя реками, а её опоры возводят на сложных грунтах

На полигоне Саблино — Тосно смонтировали почти 1200 метров безбалластного пути с точностью до 1 мм

Конструкция выполнена из термоупрочнённых силикатных панелей

Проверять будут «Сапсанами», пока не соберут первый российский высокоскоростной состав

Стеклопластиковый модуль изготовлен в Челябинске и рассчитан на 400 км/ч

Завод в Верхней Пышме, где будут собирать такие машины, готов на 75%

Изделие рассчитано на работу с контактной сетью 25 кВ и частотой 50 Гц