Автономный локомотив обеспечивает тягу поездов весом до 7100 тонн

Чистая прибыль компаниии выросла до 14,06 млрд

Предприятие освоило почти 98% номенклатуры рельсов, используемых национальным перевозчиком

Предприятие нарастило мощность до 300 пар в год и готовится к обслуживанию «Иволги 4.0»

Гендиректор компании анонсировал программы по закупке новых вагонов и решению проблем с надёжностью состава на БАМе

На испытательном участке в Щербинке смоделировали обрыв провода, проверили датчики и отработали технологию восстановления

Вагоны Тверского вагоностроительного завода уже работают на ключевых маршрутах дальнего следования

Компания в 2025 году ввела в эксплуатацию новые и отремонтированные вагоны, включая первые в истории купе габарита Т

Машина уже поступила на Восточно-Сибирскую железную дорогу

Новый реечный скатоподъёмник А1874М1 исключает перекосы и снижает нагрузку на персонал

Комбинат сертифицировал четыре новых типа рельсов, устойчивых к −60 °C и нагрузкам в 150 млн тонно-километров

Минпромторг РФ выделил холдингу 15 миллиардов рублей в 2025 году

Фирменный поезд начал курсировать между Москвой и Ленинградом в 1931 году

Генеральный директор Белозеров поручил подготовить предложения по сокращению штата

Новая комбинированная система продлевает ресурс тормозных колодок, увеличивает пробег бандажей колёсных пар и обеспечивает комфорт для пассажиров