ВНИИЖТ

Разгоняемый локомотивом вагон-боёк врезался в специальную сплотку из опытных вагонов, после чего нагрузку постепенно увеличивали

Разработка велась совместно с профильными железнодорожными организациями и прошла полный цикл испытаний

Комплекс оборудован новой головкой с усилием осадки 140 т·с

Инженеры ВНИИЖТ имитируют нагрузку в 120 кН и останавливают поезд за 90 секунд

«Уральские локомотивы» развивают грузовую линейку локомотивов на отечественной базе

Проверка работы состава продлится до марта 2025 года

Разработка прошла серию испытаний на беспилотной «Ласточке»