Разработчик ПД-8 и ПД-35 покидает Москву
ОДК перенесёт головной офис в регион России
ПД-35
Ростех раскрыл новые детали по двигателю ПД-35
Сергей Чемезов: демонстратор подтвердил правильность конструкторских решений
В ОАК оценили сроки разработки дальнемагистрального самолёта
Проект зависит от готовности двигателя сверхбольшой тяги ПД-35
Будущих создателей двигателей ПД-35 массово поставят за станки
ОДК-Пермские моторы усиливает кадровую подготовку летом
Самые мощные авиадвигатели мира: ПД-35 отстал от лидеров
Российскую силовую установку опередили три «американца» и один «британец»
На заводе двигателей ПД-14 и ПД-35 выявили аферу при ремонте цехов
Сотрудника ОДК-Пермские моторы арестовали по делу о коррупции
В Томске улучшили защиту двигателей ПД-35 и будущих турбин
Политех разработал новую технологию термозащитных покрытий
Уникальный титановый сплав для двигателя ПД-35 создали в ОДК
Новый материал минимизирует риск брака и расхождений при приёмке продукции
ПД-35 против GE9X: в чём российский двигатель уступает «американцу»
Cиловая установка General Electric пока лидирует по экономичности и технологиям
Двигатель ПД-35 тягой 35 тонн получит новое предназначение
Антон Алиханов: установку можно будет использовать для энергетического машиностроения
Разработка ПД-35 столкнулась со сложностью
Алиханов: создать экономичную установку в этом классе непросто
ОДК нашла способ снизить стоимость двигателей ПД-8 и ПД-14
ЦАТ корпорации перешёл на отечественные сплавы без дорогих легирующих элементов
С производителя двигателей ПД-35 требуют 646 млн рублей
«Протон-ПМ» направил иски к пермской структуре ОДК
Турбореактивные двигатели России строили с оглядкой на СССР, но догнали уровень Boeing
Михаил Ковальчук: у Airbus десятки стран в кооперации, а мы делаем это сами
ПД-35 тягой в 35 тонн потребовал 18 новых критических технологий
ОДК: сотрудничество по силовой установке продолжается с ВИАМ