ТМХ начнет производить купейные вагоны увеличенного габарита
Разрешение на серийный выпуск действует до 2030 года
ТМХ
Импортозамещение в машиностроении: первую сотню электродвигателей ДТА-170 создали в ТМХ
Силовые установки предназначены для вагонов метро
Небольшой юбилей: 400-й дизель-генератор модели 11-26ДГ изготовили на Коломенском заводе
Дизель-генератор 11-26ДГ предназначен для маневренно-вывозных тепловозов
По рельсам в чистое будущее: конструктивные секреты российских водородных поездов раскрыли в ТМХ
В таких составах предусмотрят отдельный силовой вагон и специальные накопители энергии
Cовременные электровозы 2ЭП21/22 разработают в 2026 году
Новые электровозы заменят аналоги ЭП20
Первый дизель-поезд ДП2Д «ушёл» на испытания
Тягу нового поезда модели формата push-pull обеспечивает тепловоз ТЭП70БС
С конвейера ТМХ сошел 50-й электропоезд постоянного тока — ЭП2ДМ
Состав оснащен эргономичными креслами, кондиционером и удобствами для людей с ограниченной мобильностью
Тяговые электродвигатели НБ-520В прошли сертификацию
Электродвигатели предназначены для работы пассажирских электровозов ЭП1М
Первый дизель-генератор для нового локомотива ТЭ26 прошел испытания
В новом двигателе изменили расположение электронных блоков управления
Тепловоз ТЭП70БС пройдет сертификационные испытания на Коломенском заводе
ТЭП70БС предназначен для дизель-поезда ДП2Д
ТМХ поставил газопоршневые двигатель-генераторы 1-9ГМГ для модернизации ЮЭСК
Агрегаты адаптированы для работы в сложных климатических условиях
Пассажирский тепловоз ТЭП70БС с системой автоматического запуска дизеля поставили РЖД
Внедрение новой системы в локомотивы сократит расход топлива
ТМХ освоил производство редукторов для электропоездов «Иволга»
Срок эксплуатации изделия — 40 лет
Как выглядит внутри первый в России водородный поезд?: ТМХ опубликовал рендеры интерьера локомотива
Состав поставят на рельсы в 2028 году
ТМХ сертифицировал двухэтажный вагон и тележку для фирменного поезда «Аврора»
Новый состав встанет на рельсы в декабре этого года