Коломенский завод (входит в состав компании «ТМХ») испытал и поставил заказчику первый дизель-генератор 18-9ДГМ-02 для первого нового грузопассажирского тепловоза ТЭ26. Об этом сообщила пресс-служба компании «ТМХ».
Дизель-генератор 18-9ДГМ-02 — модификация серийного аналога 18-9ДГМ c новым тяговым агрегатом.
Дополнительно по требованию разработчика тепловоза Инжиниринговый центр двигателестроения ТМХ внес определенные изменения в компоновку двигателя, для размещения дополнительного тепловозного оборудования изменено расположение электронных блоков управления. Мощность двигателя осталась прежней — 2850/3100 кВт.
Двигатель успешно прошел испытания. Производство дизель-генератора 18-9ДГМ-02 на 100% локализовано в России.
ТЭ26 — это универсальный грузопассажирский тепловоз, который в ближайшие десять лет заменит тепловозы М62, 2М62 и 3М62 (производства Луганского тепловозостроительного завода). Локомотивы такого класса водят хозяйственные поезда, которые перевозят одновременно грузы и людей на относительно небольшие расстояния.
Ранее www1.ru сообщал, что «Пензадизельмаш» наращивает производство дизель-генераторов для маневровых тепловозов.
Читать материалы по теме:
KMZ отремонтирует дизель-генератор для предприятия «Газпрома» в Самарской области
КМZ отремонтирует двигатель М640 для автоматизированной дизельной электростанции
КМZ разработает дизель-генераторные установки для военных
Сейчас на главной
Достаточно ввести один запрос — и появляются локальные шутки, привязанные к городам
Разделение пассажирского и грузового движения сэкономит российским компаниям триллионы рублей до 2050 года
Барабанное крепление подходит к роторным БПЛА любого типа
Грузовой корабль завершил предстартовые проверки в Королёве
Суд постановил взыскать средства с нидерландской компании Yanmar Europ B.V. в пользу завода
Несмотря на проблемы с подрядчиками, космодром пообещали сдать в срок
Дмитрий Баканов: Российская орбитальная станция станет платформой с роботизированными системами
Устройство инженера Бахирева использует смещение центра масс для создания вращения
Теперь можно буквально «почувствовать» изображение
Андрей Никитин: «Не может быть никаких оснований для ограничения судоходства под российским флагом»
Темп стрельбы компактного автомата Калашникова — 700 выстрелов в минуту
Монтаж 150-тонной конструкции начнётся летом после завершения бетонных работ