Первый дизель-генератор для нового локомотива ТЭ26 прошел испытания

В новом двигателе изменили расположение электронных блоков управления

Коломенский завод (входит в состав компании «ТМХ») испытал и поставил заказчику первый дизель-генератор 18-9ДГМ-02 для первого нового грузопассажирского тепловоза ТЭ26. Об этом сообщила пресс-служба компании «ТМХ».

Дизель-генератор 18-9ДГМ-02 — модификация серийного аналога 18-9ДГМ c новым тяговым агрегатом.

Дополнительно по требованию разработчика тепловоза Инжиниринговый центр двигателестроения ТМХ внес определенные изменения в компоновку двигателя, для размещения дополнительного тепловозного оборудования изменено расположение электронных блоков управления. Мощность двигателя осталась прежней — 2850/3100 кВт.
ТМХ

Двигатель успешно прошел испытания. Производство дизель-генератора 18-9ДГМ-02 на 100% локализовано в России.

ТЭ26 — это универсальный грузопассажирский тепловоз, который в ближайшие десять лет заменит тепловозы М62, 2М62 и 3М62 (производства Луганского тепловозостроительного завода). Локомотивы такого класса водят хозяйственные поезда, которые перевозят одновременно грузы и людей на относительно небольшие расстояния.

Ранее www1.ru сообщал, что «Пензадизельмаш» наращивает производство дизель-генераторов для маневровых тепловозов.

Читать материалы по теме:

KMZ отремонтирует дизель-генератор для предприятия «Газпрома» в Самарской области

КМZ отремонтирует двигатель М640 для автоматизированной дизельной электростанции

КМZ разработает дизель-генераторные установки для военных

22 апр 16:08 Новости
Технология будущего в поле: новейшую роботизированную гусеничную платформу создали инженеры КИПУ Устройство может выполнять несколько операций за один проход и оснащено быстросменными модулями
22 апр 15:17 Новости
Умные светофоры против пробок: новинку Ростеха ДС7-Лайт тестируют на Урале В Екатеринбурге установили 6 устройств, всего в регион направят 20 единиц
22 апр 14:56 Новости
Безмасляный компрессор от «Калашникова» вызвал ажиотаж за рубежом Устройство даёт исключительную чистоту топлива и экономит на оборудовании для очистки
22 апр 13:29 Новости
Производство поездов для ВСМ вышло на 65% готовности: корпуса комплекса растянулись на 420 метров В Верхней Пышме монтируют оборудование и укладывают рельсы в сборочных цехах
22 апр 13:22 Новости
КамАЗ-65951 нового поколения получил мощный крюк и заменит сразу несколько машин Универсальный мультилифт высотой 1570 мм позволяет быстро менять кузова и экономить на содержании автопарка

Сейчас на главной