Коломенский завод (КЗ, входит в состав компании «ТМХ Энергетические решения») завершил поставку газопоршневых двигатель-генераторов 1-9ГМГ для модернизации энергокомплекса Южных электрических сетей Камчатки (ЮЭСК). Об этом сообщила пресс-служба предприятия.
Новые двигатели имеют ряд преимуществ перед импортными аналогами: унификация деталей и узлов 1-9ГМГ (до 80%) с дизельными двигателями типа Д49 обеспечивает высокую ремонтопригодность, низкую стоимость обслуживания и запасных частей, позволяет использовать разветвленную сервисную инфраструктуру, созданную в течение последних десятилетий. Распределённая система подачи топливного газа обеспечивает более высокие показатели приемистости, чем у двигателей, использующих внешнюю систему газоподачи.
Газопоршневые агрегаты 1-9ГМГ позволяют экономить электроэнергию, особенно в условиях изолированной энергосистемы. Они адаптированы к сложным климатическим условиям.
Электростанции с газопоршневыми двигатель-генераторами могут функционировать автономно, в параллельном режиме с сетью или другими электростанциями.
Газопоршневые агрегаты 1-9ГМГ можно использовать как основные или резервные источники электро- и теплоснабжения для промышленных и хозяйственных объектов. Мощность двигатель-генераторов — 900 кВт.
Ранее www1.ru сообщал, что КМЗ поставил три автономных дизель-генератора для Министерства обороны РФ.
Читать материалы по теме:
У российской радиоэлектроники специального назначения появятся новые дизель-генераторы
Импортозамещение: Росэлектроника запускает серийное производство кварцевых генераторов
У российского атомохода «Якутия» тестируют дизель-генераторы
Сейчас на главной
Мощность энергоблока будет составлять 1200 МВт
Полный цикл работ по восстановлению самолётов теперь проводится с конструкторским сопровождением разработчика
Представлены смартфоны — «Санкт-Петербург» и «Держава»
Газотурбинный двигатель гарантирует пуск даже в арктический холод
Реализация проекта поможет в освоении дальнего космоса и создании лунной базы
24-часовой циферблат, солнечный компас и водозащита 20 АТМ за 220 тысяч рублей
Роман Гусаров заявил, что SJ-100 ничем не уступает Bombardier и Embraer
Объём выпуска в 2026 году планируют на уровне 3 тысяч единиц
Авиаэксперт Гусаров назвал нормальной практикой перестановку запчастей с самолёта на самолёт
Перезапустить проект планируется в 2026 году
Долги «Востоктяжмаша» превышают 51 млн рублей, ранее имущество компании арестовали
MWM: Несмотря на тяжёлую броню, российский ударный вертолёт выполняет «петли» и полёт боком