Ан-124 может пережить собственное производство и летать практически бесконечно долго при условии должного обслуживания. Такое мнение привела единственная женщина-штурман Елена Спиридонова.

По её словам, «Руслан» остаётся уникальным лайнером во всех отношениях.

Эти самолёты могут летать вечно, если за ними должным образом смотреть. Я не вижу замены этому борту. Он был единственным в своём роде при создании и остаётся таким до сих пор.
Елена Спиридонова, штурман Ан-124

Возобновить производство тяжёлых транспортных самолётов Ан-124 «Руслан» в России невозможно из-за утраты компетенций, рассказывал командир воздушного судна Николай Яценко.

По его словам, всего построили 56 «Русланов», а актуальная численность летающих лайнеров регулярно меняется.

Авиаэксперт Олег Пантелеев объяснял «Первому техническому», что возобновление производства воздушных судов 50-летней давности — бессмысленная затея.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Шары-баллоны для ракет и двигатели «Союза»: замдиректора КБХА отправили в СИЗО по делу о гособоронзаказе на 5 млрд рублей

Шары-баллоны для ракет и двигатели «Союза»: замдиректора КБХА отправили в СИЗО по делу о гособоронзаказе на 5 млрд рублей

Подрядчики должны были наладить производство компонентов ракетно-космической техники, но, по версии следствия, выполнили работы лишь на 535 млн рублей

Робот едет по одному рельсу, но измеряет два: пермская компания «Добробот» запатентовала необычный путеизмеритель

Робот едет по одному рельсу, но измеряет два: пермская компания «Добробот» запатентовала необычный путеизмеритель

Магнитный прижим удерживает устройство на рельсе, а сервоприводы позволяют сбросить его с пути по команде оператора